專家解讀：“作為擁有自主知識產權的全球最大全地面汽車起重機之一，SAC12000不僅填補了國內超大噸位起重機市場的空白，更是突破技術的壁壘，在技術上取得很多的創新，且歷經各種工況環境模擬考驗，為產品正式投身風電行業，特別是風機吊裝市場做好了充分的準備。”——中國工程機械協會秘書長蘇子孟
陸地航母般的機器，石破天驚的設計，規模撼天動地；一副鋼筋鐵骨，積蓄著1200噸的巨大臂力。由中央電視臺科教頻道《我愛發明》欄目制作的亞洲首臺千噸級全地面起重機SAC12000專題節目——《終極力士》于9月11日晚七點首播，節目播出后引起廣大觀眾的極大興趣及行業專家的密切關注，這臺由三一起重機歷時三年、自主研發的超大噸位全地面起重機，掀開了中國民族品牌在世界高端工程機械領域新的里程碑。
■四大終極挑戰展現卓越性能
研發超大噸位全地面起重機一個很重要的用途就是吊裝風力發電機，結合風電吊裝領域的特點，對這臺SAC12000進行各方面性能的驗證，以此突出它的卓越性。經過充分的認證及準備，欄目組及三一研發團隊通過生活化的實驗設置環節，把專業性極強的技術術語，用平實的講解語言、生動的實驗設置，四大終極考驗，展現出設備性能的獨特性及超強性能：
第一個吊高實驗，展示鋼鐵巨擎如何將重物吊到足夠高的高空，以達到風電施工現場標準；第二個實驗將直徑50厘米的的重物放入直徑54厘米的圓桶道具中，考驗設備的微動性；第三個實驗考驗平衡性，進一步認證三一專門設計的同步雙卷揚系統其優越性。挑戰總有風險，極限總會超越，三關挑戰實驗，雖然過程險象環生，但憑借出色的產品設計及性能，克服種種困難，成功通過考驗。
極限吊高、精準對接、起吊平穩，SAC12000全地面起重機連闖三關，最后最具挑戰性的極限吊重考驗，能否通過最后的關卡，大家都拭目以待。經過計算，設計師們確定了一個起吊幅度，而相對應的起重重量則為850噸。也就是說，在這個幅度如果能成功吊起850噸的重物，才足以證明這臺機器具備了1200噸的起重能力。在一臺50噸越野輪胎起重機及一臺75噸級汽車起重機的接力堆放850噸砝碼的幫助下，耗時整整一天，才完成極限起重測試準備工作。工作幅度4.2m，極限吊載850噸，面對這個巨大的挑戰，所有的人都屏住呼吸期待著，“吊起來了，吊起來了”，在眾人的喝彩聲中，重物平穩地離開地面200毫米，起吊獲得成功，至此，通過一系列極限挑戰，完整展現出這臺超大噸位起重機的巨大實力，節目也推至最高潮。
■獨特創新設計引領技術革新
隨著中國起重機行業的迅猛發展，特別是在超大噸位全地面起重機的研發上，SAC12000的面世，將極大的改變大噸位汽車起重機依賴進口、市場被歐美和日本等工程機械巨頭壟斷的格局，技術的創新引領工程機械行業跨越式發展，三一人是這股創新之風的領航者。
三一起重機研發團隊聚集了一群敢于挑戰自我，不斷創新的人。這臺全地面起重機就是他們智慧的結晶。主臂起重力矩超過3200噸米、全伸臂長102米，亞洲首臺千噸級全地面起重機不負眾望，經過多種工況環境實驗，通過層層考驗，體現其優越性，技術上的八大創新更是其贏得行業內一致贊譽及客戶認可的關鍵技術創新。
獨特的超起裝置，是這臺超大噸位起重機的核心技術亮點，在極限挑戰各個環節中都發揮了極大的作用，也是三一研發團隊潛心研發、精心設計的成果。憑借其創新的超起裝置，102米全伸臂狀態下有著極佳的穩定性，無論是吊高還是準確定位都通過了驗證。而裝備的雙卷揚同步系統，不僅保證了起吊過程中重物的穩定性，更是讓機器的吊重能力大幅提升，最終成功吊起了創世界記錄的850噸的極限重量。
■主流媒體聚焦樹品牌建設新篇
專業化的科技創新，需要專業的透視理解，《我愛發明》節目是一檔收視群體廣泛、全民關注的科技類節目，節目旨在發現最新的創新發明、解析其創新技術、解讀發展意義。作為亞洲首臺千噸級全地面起重機——SAC12000有著令所有三一人為之驕傲的榮耀，2010年7月2日，溫家寶總理親臨三一起重機視察時為其揭幕剪彩；2010年11月驚艷亮相上海寶馬展，全球隆重發布；2011年7月17日，850噸全球首吊極限挑戰，受到來自中央電視臺科教頻道《我愛發明》欄目組的關注，以此為契機，以這臺代表著中國吊裝行業最先進技術的產品為主角的專題節目應運而生，最廣泛的媒體傳播，最先進的科技創新，最緊張的極限挑戰，強強聯合，絲絲緊扣，使本次專題內容驚心動魄，激動人心。
相信，主流媒體的發聲，將使更多的人關注中國工程機械行業的發展，關注民族品牌的努力與進步，我們堅信，以三一為首的“中國制造“將持續發力，再創輝煌，使品牌建設上升一個新高度！
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