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企業新聞

哈汽不斷超越自我力推核電裝備自主化

【世界機械網】時間：2011-09-16　來源：本站整理　【收藏本頁】

　哈電集團哈爾濱汽輪機廠有限責任公司（以下簡稱哈汽）近日爆出新聞，該公司已全面掌握世界最先進的核電汽輪機設計關鍵技術，其自主研發的CAP1400核電汽輪機初步設計方案已經完成。至此，哈汽實現了核電汽輪機研制由650MW到1250MW，再到更大功率的跨越。

　　據了解，該公司在“十二五”開局之年取得了不俗的成績，今年以來完成電站汽輪機為年計劃的51.82%，完成工業總產值為年計劃的52.48%，完成利潤總額為年計劃的50.66%。這其中，該公司在三代核電汽輪機的研制中展現出良好的優勢。

　　超越自我推進CAP1400自主化

　　哈汽董事長、總經理楊其國表示，受日本福島核電事件的影響，我國做出暫停審批新增核電項目的決定，但發展核電的需求是客觀存在的，未來的發展將更加強調其安全性。為了發展核電技術，早在“十五”期間，哈汽在開發650MW核電汽輪機的同時就為研發更高等級的產品進行了技術貯備。相繼開展了百萬等級核電汽輪機關鍵技術研究，完成了全轉速和半轉速汽輪機設計方案、全轉速和半轉速汽輪機加工制造和質量保證方案；與中國一重和日本JSW共同研究開發CAP1400整鍛轉子毛坯；自行開發1200毫米、1800毫米超長葉片；完成壓水堆汽輪機在設計、工藝、材料等方面的補充研究課題，并完成1000MW全轉速核電汽輪機的方案設計等。與此同時，形成了一整套完整的核電質保體系，為設計、制造百萬千瓦等級核電汽輪機奠定了堅實的基礎。

　　CAP1400核電站被哈汽列入“十二五”重點科研項目。今年以來，該公司在消化、吸收我國引進三代核電技術的基礎上進行了再創新，有關專家對哈汽的項目設計方案給予充分肯定。

　　自主創新打造中國核電品牌

　　早在1992年，哈汽充分利用和吸收美國西屋電氣公司的相關技術，成功研制HN64.2—6.41型（650MW）核電汽輪機。1999年12月，我國首臺核電機組從300MW提高到650MW等級，該公司承擔的從試驗考核電站過渡到商業電站的秦山核電二期兩臺650MW核電汽輪機制造完成，1號機組于2002年4月17日順利通過168小時試運行并正式投入商業運行；2號機組于2003年6月1日非核蒸汽沖轉成功，創下當時大功率核電汽輪機國產化比重的最高紀錄。兩臺機組相繼通過了國家發改委委托中國機械工業聯合會進行的評審鑒定，并榮獲國家重大技術裝備成果獎和國家級重點新產品獎。

　　由于秦山核電二期兩臺650MW核電汽輪機的優異表現，哈汽再次贏得了秦山二期擴建工程常規島兩臺650MW核電汽輪機的制造合同，并于2008年制造完成，2010年8月1日正式投入商業運行。

　　至此，哈汽先后為秦山核電二期和二期擴建工程提供了4臺650MW等級核電汽輪機，在11項主要考核指標中，有9項達到了當今世界先進水平。尤其在二期擴建工程的兩臺機組制造中，走出了“立足自主創新，打造自主化品牌”的設計路線，主設備完全實現了國產化。

　　2010年，哈汽承擔了為海南省昌江電站提供兩臺改進型650MW核電汽輪機的任務，此次提供的兩臺機組系統主參數要求，雖與秦山核電二期1號、2號機組基本一致，但機組性能又有進一步優化，機組安全水平和經濟水平較秦山核電二期又有進一步提升。

　　攻克難關三代核電技術獲新突破

　　哈汽根據《國家核電發展專題規劃(2005~2020年)》，2010年開工建設具有中國品牌的第三代壓水堆首期工程，2015年后批量建設第三代壓水堆核電站，并將成為2020年后中國核電主力機型的總體部署，把技術發展目標定在三代核電技術上。

　　AP1000是美國西屋公司一直堅持研究的成果。2006年底，我國與美國簽署AP1000的合作及技術轉讓合作備忘錄。按照國家相關部委的指示精神，從2005年年初開始，哈爾濱電氣集團公司、哈爾濱電氣股份有限公司（原哈爾濱動力設備股份有限公司）及哈汽領導就對第三代核電CI（常規島）的合作事宜進行了廣泛接觸和協商，最終確定與掌握美國西屋公司AP1000第三代核電技術的日本三菱公司組成聯合體參加三門和海陽核電廠的投標。

　　2007年9月28日，在北京人民大會堂舉行的中核集團三門核電一期工程常規島設備供貨和設計合同簽字儀式上，哈電股份公司和日本三菱公司聯合體與三門核電有限公司簽訂了三門核電一期常規島設備供貨合同，標志著哈汽成為國內乃至世界上首個進軍三代核電領域的汽輪機制造企業，進一步捍衛了在國內核電汽輪機領域的領先地位。

　　2010年，哈汽戰略性地提出了“大生產”和“異地制造”的創新發展模式。經過大量的前期準備工作，該公司成立了核電辦公室，建成核電設備分廠，并在秦皇島和大連投資興建了總裝基地，目前已全面投入生產使用。

　　三代百萬核電機組是哈汽首次組織生產，難度非常大，也代表了世界核電最先進的制造水平。經過公司各部門緊密配合和精心組織，世界首臺三代百萬核電凝汽器大部分模塊已在秦皇島總裝完成并順利發運。另外，低壓加熱器首件管板完成加工，高壓缸、低壓缸等關鍵部件已全面進入生產加工階段。這些都標志著哈汽在百萬等級核電常規島裝備制造方面已步入標準化、專業化、批量化的新階段，并不斷實現著新的突破。

　　經過市場推介和競標，目前哈汽先后贏得三門、海陽、咸寧、田灣等12臺供貨合同。

　　著眼未來傾力打造精品工程

　　受日本福島核電站泄露的影響，短期內核電發展將一定程度的減緩。但哈汽對未來核電事業的發展充滿信心：從長期看，受資源和環境壓力的影響，我國發展核電的方針不會改變，發展方式將由大力發展轉變為安全高效發展。隨著對核電安全性重視程度的不斷提高，以“非能動安全性”為特點的三代核電AP1000未來市場前景將進一步看好。

　　這期間，哈汽迅速完善了核電生產制造體系，制訂了完整的《核電質量保證大綱》，編制了文件控制、不符合項控制、輔助材料控制、材料采購、外協控制等9項專用程序，控制設計、采購、生產過程，并進一步加快了引進技術的消化吸收步伐，把更多的精力投入到質量保證方面，全力做好三門、海陽等在制三代百萬核電項目，打造精品示范工程。嚴格按照核電質保體系要求組織生產，加大全過程監控力度，保證生產過程和關鍵部件的質量與安全。

　　與此同時，哈汽在全公司乃至相關供方企業大力推行“核文化”建設，把核電的“四個凡事”和“四個注重”融入到整個生產過程之中。

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