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福田接軌世界重卡標準,打造行業第一品牌
【世界機械網】 時間:2011-09-14 來源:本站整理 【收藏本頁
      代表企業第500萬輛汽車下線的車型,中國商用車霸主福田將這一歷史定格在歐曼GTL上。據了解,這是由福田汽車與國際標準接軌的首款產品,是未來10年福田發展的重卡平臺。依靠這個平臺,到2020年,福田欲將歐曼打造成為世界中端重卡的第一品牌。

  這是國內重卡行業第一次發出打造世界級品牌的吶喊,而吶喊的底氣,來自于歐曼GTL與重卡世界先進水平標準接軌。

  世界企業需要世界品牌

  從世界商用車行業來看,奔馳、沃爾沃等企業都是靠重卡確立在行業的地位的。福田以重卡入手對歐曼的定位,符合國際商用車行業的發展規律。

  歐曼雖然年輕,但對福田汽車來說,歐曼的發展印證了福田汽車在戰略把握上一貫的獨到。歐曼從一誕生,就具有全球視野。早在1999年,福田向汽車行業轉型成功不久,就確立了重卡在公司發展中的核心地位,開始準備相應的產品。2002年,北汽福田汽車股份有限公司北京歐曼重型汽車廠成立;第二年歐曼就實現產銷1.6萬輛;2004年,福田歐曼以10倍于行業銷量增長的速度排在一汽、東風、中國重汽之后,進入重卡行業第一方陣。

  隨后,福田歐曼以7年累計產銷33萬輛的銷售業績,繼續創造中國重卡行業奇跡;2010年,歐曼銷量達到10.3萬輛。歐曼用8年時間走到了國內不少重卡品牌幾十年都沒有達到的高度。在世界品牌實驗室發布的2010年(第8屆)中國500最具價值品牌排行中,福田汽車以388.72億元品牌價值上榜,位列汽車類第4名,也是惟一進入前5名的商用車品牌,福田汽車的“中國商用車第一品牌”地位再次得到印證。

  按照2020規劃,福田汽車要成為世界級汽車企業,歐曼要發揮核心作用。為此,福田投產了新型節能重卡數字工廠,這也是目前為止福田汽車技術水平和工藝水平最高的數字化工廠。而從歐曼GTL開始規劃的那一刻起,福田將歐曼打造成世界級品牌的戰斗就已經打響:歐曼GTL生產的產品70%將銷往國外。

  如今,歐曼重卡依靠質量、性能、技術、服務等優勢,成為我國重卡行業的著名品牌,在新中國成立60周年、航天衛星發射等重大活動中服務,并批量出口到安哥拉等地區。2006年,作為第一款在歐洲發布的中國商用車,歐曼ETX被德國施拜爾交通科技博物館作為最具有世界交通科技發展水平里程碑意義的產品收藏。2010年,戴姆勒與福田簽訂合資協議,未來雙方將合資生產福田歐曼中重卡產品,同時保留歐曼中重卡產品專有技術、專利、品牌等無形資產的海外市場使用權和所有權。

  “什么是全球品牌?它應該建立全球化的先進的產業基地、全球化的研發中心、全球化的人才和全球化的銷售網絡等。福田歐曼已經或很快就會具備。”福田公司副總經理吳越俊說。

  生產服務瞄準國際標準

  GTL的英文全稱為GlobalTechnologyLeader,意為世界技術領導者。據吳越俊介紹,歐曼GTL平臺從2005年就開始規劃,瞄準的就是2011年到2020年這10年中世界重卡發展的方向,按照國際標準研發、生產和銷售。

  從研發過程看,歐曼GTL繼續秉承福田汽車“集成知識、鏈合創新”的思路,發揮福田汽車工程研究院與奧地利AVL公司、英國蓮花、德國博世等的戰略合作優勢,在開發過程中就匯聚世界研發資源,研發水平處在國際前列。

  在產品的種類上,歐曼GTL也根據目標市場的不同分為兩類,一類是中國、印度、巴西等發展中國家,根據他們的需求推出升級換代產品,另一類是根據歐美等發達國家市場推出適銷對路的產品。

  作為中國第一輛新型綠色節能重卡,歐曼GTL依托福田的全球研發中心、新能源汽車研發中心等,鏈合全球重卡在節能環保方面的領先技術開發,采用了空氣懸掛廢氣再利用節能技術、油電混合動力技術等6大節能技術,排放達到歐Ⅳ、歐Ⅴ排放要求。

  在智能化上,歐曼GTL采用了領先的AMT智能換擋自動變速器和CAN總線系統,實現了電動門窗、中控門鎖、自動巡航等控制;集成一體的電子控制系統和整車智能管理系統,集成娛樂設備、防盜、定位系統等。不僅如此,GTL重卡車載無線網絡服務系統還能輕松實現車輛診斷檢測及服務、車輛質量跟蹤、故障排查等功能。

  歐曼GTL在安全上也同樣超越了行業的平均水平,能夠滿足歐、日、韓等經濟發達國家制動法規要求;在被動安全方面,能夠滿足ECER29歐洲碰撞法規要求,從而提升駕駛艙的駕駛安全性;前下防護、側防護及后防護裝置,能夠滿足ECER93歐洲碰撞法規要求,從而提高了第三者的被動安全性。

  據悉,該廠全部采用德國馬哈提供的專業檢測設備,檢測能力居國內領先水平;裝配線關鍵工位設質量門,配置檢測裝置保證產品質量;擰緊設備全部采用美國英格索蘭、關鍵重要工序氣動工具全部采用日本橫田公司產品;涂裝部也采用國外公司進口生產線;配置16臺機器人,具備水性漆噴涂能力,可滿足歐洲相關法規要求;高度自動化的生產線與國內不少企業生產中“一錘二敲”的做法形成鮮明對比。

  在服務上,歐曼GTL重卡將匹配2011年1月推出的按世界重卡服務水平設立的“5全服務標準”(全過程、全周期、全方位、全統一、全滿意),為用戶提供世界級的標準化服務。
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