我國最大的百萬噸以鑄代鍛（下簡稱ADI）產業化項目已正式在長春市高新區竣工投產。與此同時，負責該項目運營的吉林省艾普等溫熱處理有限公司也一并掛牌成立。
據專家介紹，等溫淬火球鐵A鄄DI，是一種高強度、高韌性的高性能金屬材料，可廣泛應用于汽車、煤礦機械、風電、鐵路等行業，屬于國家重點支持的八大高新技術產業之一。其產品應用的原料為等溫淬火球鐵，優質球鐵經等溫熱處理后，材質性能指標可與鍛鋼媲美，所以ADI已成為21世紀世界各國關注的熱點材料和技術之一。與此同時，ADI還具有比較同類鍛鋼材料在生產過程中流程短、材料利用率高、能耗低、成本低、質量輕、耐磨好的特點和優點，所謂ADI能“以鑄代鍛、以鐵代鋼”的說法雖不盡全面，但也客觀反應了ADI產品的優勢。因此，應用ADI已成為當今全球金屬材料工業領域的新一輪革命，而ADI也確實能為機械工業各行業起到降重量、降成本、降能耗的巨大作用，前不久該公司已與一汽集團達成多項合作研發汽車零部件的協議。
但遺憾的是，盡管美國等發達國家已開始大量應用ADI產品，可在中國，無論是ADI產品的生產能力還是對其的應用，目前都遠遠不夠。保守估計，ADI在中國的潛在市場將達百萬噸,產值可達200億元人民幣。正是看到了這一巨大商機，上海寶華威熱處理設備有限公司和長春印刷機械有限責任公司才一拍即合，合資成立了吉林省艾普等溫熱處理有限公司，并快速上馬了國內最大的百萬噸ADI產業化項目。
據該合資公司總經理陳明志介紹，公司目前采用的是世界最先進的AFC-HUBQA等溫淬火設備，并獲得了美國AP公司最先進的ADI技術支持，主要產品為等溫淬火球鐵零部件，汽車及其他機械零部件，貝氏體淬火鋼零部件等。其發展目標是：依托先進的ADI等溫淬火設備和一流的技術，統合中國球鐵的生產優勢，配合中國產業的高速增長和需要，順應國內節能減排及環保要求，以長春汽車、軌道客車及其他產業作為初步支持，逐步推向全國乃至海外市場，最終將公司逐步建成國內一流、國際領先的ADI新興產業研發基地、生產基地和出口基地，達到每年百萬噸的產量。
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