全新發動機工廠奠基
最近半個月的兩件事情，讓很多人看到了北京奔馳的“速度”。一件是北汽集團剛在德國和戴姆勒股份公司簽署總投資額約20億歐元的戰略合作框架協議，并確定未來5年的投資規劃；另外7月9日，北京奔馳全新發動機工廠在亦莊奠基，本周還將上市新款C級轎車。
北京汽車集團董事長兼北京奔馳汽車有限公司董事長徐和誼表示，“十二五”期間，北京奔馳將進行若干項目建設，其中包括發動機廠、研發中心、整車廠擴建，以及新能源項目等，每年產能擴充10萬輛，車型達到一年一款新車。
●三個投資項目先期同時開建
“戴姆勒向中國市場轉移的趨勢已經越來越明顯。”徐和誼說，按照北汽和戴姆勒戰略簽署的合作框架協議，未來5年，中德雙方將投資20億歐元。而到2020年，全球每售出的5輛奔馳緊湊型豪華車中，將有1輛在中國生產。
該項合作協議具體包括三個項目：一是進一步擴大在華乘用車的本地化生產，根據市場需求，目前北京奔馳公司的年產能將得到進一步提升。二是全新的發動機工廠將于2013年開始制造4缸汽油發動機，用于梅賽德斯-奔馳轎車以及輕型車的本地化生產。發動機工廠的最高年設計產能將達25萬臺，其中最高初始年產能可達10萬臺。三是成立新的研發中心，主要負責車輛的測試與匹配，還將與供應商一起攜手開展研發工作。
徐和誼說，目前投資規模對外的說法是200億元人民幣，但是這項投資不包含稅、不算流動資金，如果計算這些資金，投資規模可能達到300億元人民幣。
●確定三款緊湊級車國產
除2011年中型豪華越野車GLK實現國產外，另外三款奔馳緊湊豪華車型的國產計劃也將于2013年逐步實施。
據猜測，三款奔馳新一代緊湊豪華車型可能包括奔馳A級車、B級車，以及一款全新開發的緊湊級豪華越野車，這種猜測依據主要基于發動機奠基現場展示品，有三款發動機和車輛后橋，三款發動機分別是四缸1.6L和2.0L、四缸2.0L新型發動機、6缸3.0L，后橋為奔馳全新一代SUV和后驅運動型轎車。而新發動機工廠除發動機總成的裝配、試驗和檢測之外，還承擔奔馳國產車型零部件的生產。
徐和誼說，北京奔馳的產品規劃是縱向劃分的，未來還將引進4個類型的產品，包括前驅、后驅、越野車和新能源車。“十二五”期間，北京奔馳將每年引進一款新車，產能也同步每年擴充10萬輛。
●新能源項目有望2014年前出車
“我們計劃2014年推出北京奔馳新能源汽車，目前看來有望在2014年之前推出。”徐和誼表示，新能源汽車方面的合作將成為中德雙方重點項目。
按規劃，未來5年北京奔馳將形成6款產品、50萬輛產能，這對銷售網絡將是極大的挑戰。對此，徐和誼承認：“北京奔馳在渠道建設方面確實速度慢了，未來我們計劃加快銷售渠道建設，把過去幾年的欠賬補回來。”
如今北京奔馳位于亦莊的廠區已經開始了全面建設，按照計劃，到2015年，北京奔馳將實現50萬輛產能，而目前的產能僅為10萬輛。
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