吉利汽車離國產(chǎn)豪華車之夢越來越近。
昨日，記者獲悉，吉利汽車擬在大慶、成都、上海三地建立沃爾沃整車工廠、發(fā)動機工廠，總投資約110億元。其中大慶項目已經(jīng)列入國家環(huán)保部審批名單中。一旦三家工廠通過主管部門的審批程序，吉利汽車國產(chǎn)沃爾沃轎車之門將徹底打開。屆時，吉利汽車將成為首家在中國生產(chǎn)豪華車的自主品牌汽車企業(yè)。
三份環(huán)境影響報告揭開了沃爾沃轎車及發(fā)動機國產(chǎn)內(nèi)情。一個高達110億元的豪華車國產(chǎn)計劃揭開序幕。
日前，在國家環(huán)保部最新一期擬批準建設項目環(huán)境影響報告書中，沃爾沃汽車(微博) （中國）有限公司整車廠年產(chǎn)8萬輛乘用車項目赫然在目。該報告指出：該項目位于黑龍江省大慶市高新區(qū)，項目征地84公頃，產(chǎn)品方案為豪華型家用轎車113K、中高級SUV XC60和MPV三種車型，達產(chǎn)年（2015年）三種車型的產(chǎn)量分別為3萬輛、4萬輛和1萬輛，擬于2013年投入試生產(chǎn)。項目總投資45.76億元。
三地齊開工
“大慶絕不是唯一的生產(chǎn)基地。” 吉利汽車董事長助理、沃爾沃汽車集團中國區(qū)副總裁寧述勇(微博)表示，“我們也考慮在成都建廠。”來自機械工業(yè)第四設計研究院發(fā)布的上海“沃爾沃汽車(中國)有限公司研發(fā)中心建設項目”顯示，吉利控股和沃爾沃轎車公司將按照50：50的比例共同投資建廠。達產(chǎn)后，成都整車工廠年產(chǎn)能將為11.5萬輛乘用車，項目位于成都高原汽車工業(yè)有限公司現(xiàn)有廠區(qū)以西，占地800畝，投資32億元。
另據(jù)了解，沃爾沃轎車公司將上海建設發(fā)動機工廠，預計今年10月正式開工建設。來自上海環(huán)境熱線公布的環(huán)評報告顯示，該發(fā)動機工廠總投資32億元，年產(chǎn)30萬臺1.3T、VEP、15P和T6發(fā)動機，預計2013年4月竣工。
當問及三家工廠能否如期建設、投產(chǎn)時，寧述勇表示，“我們正在按照原定計劃推進。”但寧述勇未透露工廠巨額投資資金的來源及相關步驟。
首款國產(chǎn)車：S60
記者在工信部新車目錄中發(fā)現(xiàn)，2.0T及1.6T沃爾沃S60均已在列。對此，沃爾沃中國相關負責人表示，“國產(chǎn)計劃已經(jīng)確定，首款車是沃爾沃S60，但國產(chǎn)時間、地點未確定。搭載1.6T發(fā)動機的S60則會先以進口方式銷售，未來也會進行國產(chǎn)。”
據(jù)悉，在成都、大慶生產(chǎn)何種車型上，沃爾沃中國考慮良多。發(fā)動機基地、零部件配套及整車工廠何時能獲準開工均左右著車型落地的可能性。業(yè)內(nèi)人士指出，沃爾沃中國必須加快步伐，目前豪華車、中級車市場競爭日趨激烈，留給后來者的時間并不多。沃爾沃中國制訂的規(guī)劃也過于宏偉，實現(xiàn)具有相當難度。此前，沃爾沃中國宣布未來五年規(guī)劃，即2015年銷量達到20萬輛車、占據(jù)中國豪華車市場20%的份額。而寶馬汽車、奔馳汽車、奧迪汽車已占據(jù)中國豪華車市場近90%的份額。
一位國內(nèi)MPV龍頭企業(yè)的高層表示，“沃爾沃中國計劃2015年銷售1萬輛MPV，這很具有挑戰(zhàn)性。這相當于別克GL8銷量的六分之一，江淮瑞風銷量的五分之一至六分之一，廣本奧德賽銷量的三分之一。另外，如果沃爾沃中國的MPV只針對豪華車市場，那么1萬輛的規(guī)模實現(xiàn)難度更大。”
吉利汽車董事長李書福并不在意外界的擔心。他從未打算放低沃爾沃轎車的高端形象。李書福表示，吉利汽車是大眾化汽車品牌，而沃爾沃是高檔豪華汽車品牌。
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