據標致雪鐵龍集團（PSA）亞洲運營部公關負責人華曉燕女士證實，PSA集團已經獲得發改委正式通知，目前審批流程進行的非常順利。預計正式的批文將于7月底以前發布。到今年七月份，“閃婚”的長安PSA即將迎來結婚一周年紀念日，但卻遲遲未能獲得一紙婚約。
2010年7月9日，是PSA總裁、執委會主席菲利普·瓦蘭永遠不會忘卻的日子。這一天，他帶領PSA啟動了在中國的第二引擎長安PSA。然而，將近一年過去了，原本預想的緊密的規劃卻顯得有些慢熱。
回想一年前，長安與PSA一拍即合閃婚的時候，雙方在法國高調簽署了合資協議，正在法國訪問的中國人大常委會委員長吳邦國和法國議長出席了簽約儀式。當時看似風光的婚姻雙方只想到婚后甜蜜的生活，卻怎么也沒想到，審批會成為延誤項目進展的絆腳石。
PSA欲尋“新歡”由來已久，早在05年就頻頻傳出PSA與哈飛密切接觸并有意合作的消息。直至哈飛深圳基地在07年6月15日全線停產之后，當時PSA新上任的總裁特雷夫就閃電般的與哈飛達成可行性理解備忘錄。
但自從2008年，新中航汽車集團成立后，PSA的談判對象改為了新中航汽車，而在去年長安汽車重組哈飛汽車后，PSA的談判對象又變為了長安汽車。于是乎，預謀已久的PSA終于“閃婚”了。
高管團隊、網絡建設已悄然布局 長安PSA只欠“東風”
據此前鳳凰網汽車了解到，長安PSA的高管團隊以及公司框架已經搭建完成，只待公布。目前擔任公司法方籌備組組長的PSA上海新研發中心總經理埃里克·阿博德將出任總經理，現任中方籌備組組長的原重慶長安汽車股份有限公司副總裁應展望將出任中方總經理。而公關、營銷等部門的核心骨干均由長安集團直接調派。
在以上領導層的帶領下，長安PSA已經開始經銷商招募，前期已經跟全國范圍內重點市場的40位潛在商家有過初步接洽，計劃年內把網絡覆蓋全部一線市場。據悉，首批15家品牌店已經在建立過程中，店面將于2012年建成。此后，DS品牌店的數量將增加至120家，主要覆蓋一線城市，預計DS5的全年銷量將達3萬臺。
從前期的造勢，高管的任命，公司架構的鋪設，以后后期的網絡鋪設，長安PSA看來似乎萬事俱備，只欠批文。
批文遲遲未下 國產DS5最早2013年面世
據悉，雪鐵龍DS5將成為長安PSA的首款國產車型，按照長安PSA的產品規劃，第一步，DS4，DS3以進口方式引入，第二步，國產DS5，第三步是DS3和DS4國產。
據消息人士稱：“已經整整拖延了一年了，原來預計是在去年9月拿到審批，即使7月能拿到批文，按長安PSA的說法，第一年簽約，第二年建設，第三年投產，那么國產DS5最早投產也要到2013年了。”
由于遲遲未獲得批文，所以原計劃以國產方式上市的DS5，將改為先以進口形式于2012年在華上市。
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