乘商并舉的上汽集團,今天又向“航母目標”再次邁進,隨和上汽大通V80下線,多功能商用車和改裝車為切入點,上汽商用車板塊添磚加瓦。 上汽集團總裁陳虹在V80下線發布會上,公布了上汽集團今天上半年的產銷狀況,相比今年全年400萬輛的產銷目標,半年考突破200萬輛,已然實現了“時間過半,目標過半”的承諾。 “今年的汽車市場在不斷調整,不斷回歸理性,在這樣一個市場背景和環境下,上汽集團在上半年實現了既定目標。”陳虹說。 談及上汽商用車的發展,陳虹表示,未來上汽在確保乘用車全國冠軍的前提下,增加對商用車的投入,實現輕卡、重卡、零部件和動力系統,以及改裝車的多頭發展,實現上汽集團的“乘商并舉”。 作為上汽商用車新軍的大通品牌,是上汽集團于2009年全面收購了英國商用車公司的Maxus品牌知識產權和技術平臺,并將Maxus品牌帶到中國,經過一年多的時間的消化和進行國產化匹配,最終成立自主中高端商用車品牌“Maxus大通”。 按照上汽發展商用車的計劃,未來每年投資總額的20%將在商用車領域,其中包括:重慶依維柯紅巖主打重卡,南京依維柯主打輕卡和輕客,自主品牌Maxus大通先主打輕客再延伸,“十二五”期間上汽商用車產銷量計劃達40萬~50萬輛。
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