針對此前關于保時捷將在中國設廠及在中國長春生產Cajun輕型SUV的傳言，保時捷方面日前發布官方聲明，強調指出，公司目前沒有任何在中國設廠的考慮和計劃。
同時，該聲明還稱，保時捷德國總部已發布官方新聞稿確定其第5個車型系列的生產地：新車項目名為“Cajun”，將在保時捷位于德國萊比錫的工廠生產。據悉，該決定是由監事會作出的，監事會已授權董事會完成工廠計劃，如果獲得當局批準，2011年即將開始對400公頃的廠房進行建設，屆時，該工廠將擁有車身裝配線和烤漆房等，成為能夠完整生產“Cajun”車型的生產基地。目前，保時捷已在萊比錫投資了約2.8億歐元。
據了解，6月初，坊間有消息傳出，稱保時捷全球主席兼首席執行總裁穆倫Matthias Müller在接受德國一媒體采訪時表示：“把保時捷‘德國設計’的符號在車上標明就足夠了，我們也不是非得在德國生產所有汽車不可。”而媒體據此揣測鑒于中國市場在保時捷銷量構成中正勢不可擋地冉冉升起，穆倫這句話就似乎是為暗示保時捷國產。理由是，隨著保時捷境外生產的壓力越來越大，再加上進口中國的高額汽車關稅（25％）、匯率等因素，從某種程度上加速了保時捷國產的進程。而且，隸屬于大眾集團的保時捷品牌，完全可以依托大眾在中國20多年經營的優勢地位，在中國市場盡快實現國產。
同時有媒體甚至設想，如果保時捷要在中國生產某一車型的話，Cajun是唯一靠譜的車型，而如果保時捷在長春借助奧迪Q5的工廠投產這款緊湊型SUV，將會是一個不錯的選擇。
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