記者從鄭州日產(chǎn)獲悉，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司2011年1~4月份銷(xiāo)量達(dá)到3.7萬(wàn)輛左右，去年同期銷(xiāo)售2.9萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)30%，這個(gè)增速遠(yuǎn)高于今年同期汽車(chē)行業(yè)5.95%的平均增速。2010年，鄭州日產(chǎn)年產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)是10萬(wàn)輛，并已經(jīng)達(dá)成，而在2011年，鄭州日產(chǎn)擬定了13.2萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，因此每期平均增速要達(dá)到30%左右。就1~4月份來(lái)看，雖然汽車(chē)大環(huán)境比較低迷，但鄭州日產(chǎn)仍然將自己的銷(xiāo)量增速穩(wěn)定在了全年目標(biāo)的平均值左右，在這背后，鄭州日產(chǎn)一直堅(jiān)持的雙品牌戰(zhàn)略起到了關(guān)鍵作用。
日產(chǎn)和東風(fēng)的雙品牌戰(zhàn)略是鄭州日產(chǎn)長(zhǎng)期以來(lái)所堅(jiān)持的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，從雙品牌入駐鄭州日產(chǎn)以來(lái)，它們便在鄭州日產(chǎn)中協(xié)調(diào)發(fā)展，形成了很強(qiáng)的互補(bǔ)性。在鄭州日產(chǎn)對(duì)未來(lái)的“3+2”產(chǎn)品序列構(gòu)想中，便充分利用了雙品牌產(chǎn)品的互補(bǔ)性，“3”所代表的皮卡、CDV和SUV都在今年前期有著良好表現(xiàn)，其中以東風(fēng)品牌銳騏和日產(chǎn)品牌D22為代表的經(jīng)典皮卡系列產(chǎn)品，去年1~4月同期銷(xiāo)量近1.6萬(wàn)輛，今年同期達(dá)到1.9萬(wàn)輛左右，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)達(dá)到16%，而以東風(fēng)品牌帥客和日產(chǎn)品牌NV200為代表的CDV系列產(chǎn)品，去年1~4月同期銷(xiāo)量近7000輛，今年同期達(dá)到1.4萬(wàn)輛左右，同比銷(xiāo)量增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)30%的預(yù)期平均水平。另外在日本大地震到來(lái)的時(shí)候，鄭州日產(chǎn)的雙品牌戰(zhàn)略也發(fā)揮了作用，在日產(chǎn)品牌因零部件供應(yīng)受到短暫影響的期間，東風(fēng)品牌的互補(bǔ)作用顯現(xiàn)出來(lái)，對(duì)整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)保持平穩(wěn)作用顯著。
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