寶山鋼鐵股份有限昨天召開2011年一季度網上業績說明會，關于業內熱點關注的寶鋼湛江千萬噸級項目的進展情況，寶鋼股份總經理馬國強表示，湛江項目目前處在項目的籌備期，尚未開始建設。工程建設將由寶鋼集團進行，項目建成后是否收購取決于股份公司的意愿。目前沒有二級市場融資的打算。
此前的4月中旬，曾有韓國媒體報道稱，寶鋼股份計劃在韓國首爾附近的京畿道建一家汽車板公司，首期投資1500萬美元。但寶鋼股份總經理馬國強昨天表示，“該消息不屬實，截至目前公司并沒有在韓國設立鋼廠的明確計劃?！?br>
關于寶鋼將重組包鋼的消息，馬國強表示，“既然是傳聞，可信度可想而知。內涵還是外延都是發展的路徑，一切以提高公司的競爭能力為標準。在目前鋼鐵行業的狀況下，做好內部挖潛可能更有利?！睂氫撝亟M包鋼數年未有進展，馬國強此言令國內分析師猜測，在當前國內鋼鐵業長期產能過剩、行業利潤低位的背景下，寶鋼最終實施重組的可能性在降低。
上周五寶鋼股份發布的一季報顯示，一季度凈利同比下降21.88%。下降主要因為礦石價格高位運行及煤炭焦炭等漲價。在寶鋼股份昨日的網上交流會上，寶鋼股份表示，今年來國內汽車業增速放緩，日本大地震更令部分日系中國車廠關鍵零部件供應緊張，整車生產減量，從而間接抑制了汽車板的需求。
寶鋼股份總經理馬國強昨日稱，“這部分(日系)汽車廠商的汽車銷售目前受到的影響相對較小，其生產計劃的下調短期內會對其鋼材需求造成一定影響，但由于這些受地震影響的廠商普遍表示在后期會追回受影響的產能，其需求將在后期回升。”
馬國強同時表示，寶鋼正密切跟蹤形勢的變化，與用戶一起通過庫存調節等手段，平衡穩定需求。另外，公司將在資源量、質量和服務水平上不斷提升，充分滿足汽車用戶的需求，公司研發的第三代汽車板計劃今年實現小批量生產。此外，寶鋼股份副總經理兼董事會秘書陳纓表示，“相關資料顯示，中國2011年計劃新增粗鋼產能4000萬噸左右，新增粗鋼產能略低于2010年?！?br>
昨日，寶鋼股份收報7.05元/股，上漲2.17%。
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