北京時間5月3日晚，歐洲第三大卡車制造商MAN SE(MAN)今天發布了2011財年第一季度財報。報告顯示，MAN第一季度息稅前利潤比去年同期增長一倍以上，原因是來自于貨物運輸公司和建筑公司的需求增長。
報告顯示，MAN第一季度息稅前利潤為3.25億歐元(約合4.82億美元)，比去年同期的1.28億歐元(約合1.89億美元)增長一倍以上。MAN第一季度銷售額為37億歐元(約合55億美元)，比去年同期增長19%。MAN重申了此前的業績預期，即預計2011財年營收將比2010財年增長7%到10%，今年運營利潤率將至少上升1個百分點。
MAN第一季度凈利潤為5.65億歐元(約合8.34億美元)，遠高于去年同期的4900萬歐元(約合7246萬美元)，主要由于該公司對其所持瑞典商用車制造商斯堪尼亞公司(Scania)(SCVB)的股份進行了“重新測量”。MAN第一季度訂單總價值為35億歐元(約合52億美元)，比去年同期增長266%。在法蘭克福市場的交易中，MAN股價最高下跌1.32歐元，至92.60歐元(約合136.94美元)，跌幅為1.4%，今年截至目前為止上漲了4.6%，市值達135億歐元(約合200億美元)。
MAN、沃爾沃(VOLVB)和斯堪尼亞第一季度凈利潤均比去年同期有所增長，原因是在經歷了最近一次全球金融危機以后，歐洲、北美和巴西市場上的重型卡車需求有所復蘇。據歐洲汽車制造商協會(EAMA)在4月27日公布的報告顯示，3月份歐洲市場上16噸及以上重型卡車的銷售量大幅增長了58%，創下兩年多以來的月度最高需求。
MAN正在拓展其在歐洲市場以外的業務，該公司將從今年開始與其合作伙伴中國重汽(香港)有限公司一起開始在中國市場上生產卡車。MAN計劃在中國及其他亞洲市場上出售新系列的卡車，目標是在2018年以前將該公司在這一市場上的出貨量提高至20萬輛。MAN還曾在上個月表示，該公司將斥資2500萬歐元(約合3692萬美元)建立第一家俄羅斯工廠，目標是每年生產大約6000輛卡車。與此同時，MAN正在關注歐洲和巴西市場上通脹加速的風險。
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