就在豐田汽車上月發布“全球發展愿景”不久，豐田章男4月19日又克服國內特大震災帶來的重重困難，現身本屆上海車展，向全球同仁表達了他未來發力中國市場的決心和信心。
投資6.89億美元在常熟建立獨資研發中心
車展現場，豐田展臺特意介紹了豐田汽車的前身豐田自動織機。豐田章男說，正是豐田汽車創始人豐田佐吉不忍看到母親從早到晚使用手動織機進行繁重作業，發明了這臺自動織機，初衷便是“希望能讓母親輕松一點，看到她的笑容”。正是基于讓大家能夠生活得更加愉悅的想法，豐田汽車得以創立，并且將“通過制造汽車，創造富裕社會”這一初衷一代又一代傳承下來。
時至今日，在汽車的研發、生產、銷售、售后服務等各個環節中，豐田依然堅持這一企業理念，并且以“顧客第一”“質量第一”為宗旨，努力為消費者創造安全、高質量、符合時代需求且能夠讓人感受到便利和愉悅的產品與服務。
本屆上海國際車展上，除了目前豐田在中國銷售的全線產品，豐田還帶來了概念車FT86Ⅱ及其原型車在電影《頭文字D》中大顯身手的AE86，這是一款能夠讓駕駛者隨心所欲地操控油門和方向盤的概念車，計劃明年與廣大中國消費者見面。而以銳志為原型的概念車G"sReiz則讓觀眾近距離領略到日本最新的改裝風潮和高超的改裝工藝。此外，豐田還展出了兩臺服務于行動不便人士的福祉車“Welcab”，充分體現了車輛對于人們生活有益的一面。
豐田章男在上月發布的“全球發展遠景”中提出了“制造超出顧客期待的汽車，選擇豐田就是選擇愉悅”的思想。正是基于這個想法，本次上海車展豐田讓中國消費者充分感受到了其契合各地區用戶需求、生產令人怦然心動的汽車的目標。同時，車展上亮相的代表了未來汽車社會發展方向的個人移動工具i-Real和Whee，以及能夠幫助人類完成家務、醫療看護和生產活動的伙伴型機器人，則表明了豐田不斷追求技術創新的企業理念和引領未來汽車社會的決心。
豐田旗下產品無論是在安全性、環保性以及舒適性上均采用了目前豐田擁有的最先進的技術，下一步將圍繞科技創新和環保研發作為主要任務。比如豐田和美國微軟聯手開發“WindowsAzure”云服務平臺，是一個可以將人、車、住宅連接起來的能夠統一管理能源消費的智能控制系統。雖然該系統具體功能尚未公布，但相信將在豐田現有的“G-book”遠程話務員服務、緊急救助以及日常使用協助等功能的基礎上更上一層樓，最終實現智能、愉悅、高效的用戶體驗。與此同時，豐田投資6.89億美元在常熟建立獨資研發中心，將和一汽集團、廣汽集團的合資公司的研發中心一起組成研發的“三駕馬車”，今后將對豐田最先進的環境、安全等相關技術進行導入，在豐田新能源車型和本土化車型的研發中起到重要作用。
未來十年計劃向華投入全部環保技術
豐田汽車公司在“全球發展愿景”中著重提到了新能源車的發展規劃，并將其確立為未來十年發展的新引擎。本次上海車展上，豐田章男又明確表示：“豐田打算向中國市場投入所擁有的全部環保技術。”
實際上，豐田汽車是最早在中國市場生產并銷售新能源汽車的汽車廠商，除了普銳斯之外，豐田還陸續引入了雷克薩斯品牌旗下的三款混合動力車。如果說，普銳斯和雷克薩斯的受眾面不夠大的話，那么在國內中高級車市場銷量最好的凱美瑞身上引入混合動力，更體現了豐田希望混合動力在中國市場得到深入推廣的決心。
如今，全球都面臨嚴重的能源危機，而按照中國汽車產業的規劃，從現在開始的未來10年，將是中國汽車重點發展新能源汽車關鍵時期。根據即將公布的新能源汽車產業規劃中的相關內容來看，到2020年，中國新能源汽車累計產銷量要達到500萬輛，其中，中、重度混合動力乘用車將占乘用車年產銷量的50%以上。而為了達到這一目標，中國政府將會投入千億元來進行推動。
未來10年，誰能在新能源環保技術上占得先機，誰就能獲得未來中國汽車市場的話語權。對于最早在混合動力等環保技術進行商業化運作的豐田來說，正是中國汽車產業的這種走勢，讓他們堅定了在華發展新能源的信心。2005年，豐田在中國開始生產混合動力車型普銳斯，這在日本以外還是首次。去年底，豐田開始在天津進行PHEV(外插充電式混合動力車)實證行駛試驗，并且計劃今年開始EV(電動車)的實證行駛試驗。豐田章男透露，為了進一步強化混合動力車的本地化生產，將以常熟的研發中心為主來推進混合動力車型部件的國產。
用行動證明豐田說到必定做到
豐田汽車計劃2015年全球銷量提高到1000萬輛，中國市場在豐田全球銷量中的比例將上升到15%。
對此，豐田提出了一整套實現目標的改革計劃，即加速中國的本土化進程、進一步提高顧客滿意度、發展節能和新能源車，以及做優秀的企業公民實現和諧發展。
在本土化進程中，豐田率先打破了日本企業在華的一貫用人規則，啟用了中國本土的職業經理人。同時，投資6.89億美元在華設立豐田汽車研發中心，在研發與汽車相關技術的基礎上，還兼任起培養人才的任務。在提高客戶服務方面，豐田依舊秉承了日系企業一貫的優勢，即推崇“顧客第一”的理念。豐田章男說，從另一個角度看，豐田在中國的舉措，也是全球汽車產業對于中國重新定位與審視的縮影。
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