近日，著名汽車零部件產業巨頭之一法雷奧集團在深圳新設的電子研發中心正式投入使用。該集團首席執行官Jacques Aschenbroich特地來深出席有關儀式。他在接受本報記者采訪時表示，法雷奧非常看重中國市場，未來5年，在中國市場的投資總金額大概會達到6億～8億美元，2015年法雷奧中國的利潤將實現翻一番。
未來在中國的員工 數量最多
記者：過去6年法雷奧年增長速度達到30％，這個高速增長，跟中國汽車產業的增長速度是同步的。作為一個外資零部件的生產商，法雷奧怎么看中國汽車行業的發展？跟其他的新興市場相比的話，中國這個新興市場有什么不一樣的地方？
Jacques Aschenbroich：講到市場的增長速度，其實法雷奧中國的銷售及業績都比其他市場的增長速度要快。事實上，對法雷奧而言，中國不叫做“新興市場”，而是一個已經崛起的市場了。按產量來看，中國在世界汽車市場的排名已經是第一位了。正是因為看重中國市場在我們業務中的重要性，法雷奧中國在法雷奧集體中擁有第二多的雇員。如果我們也和中國政府一樣有五年計劃，到2015年時，我們預計在中國的員工數量將在集團中達到第一位，而在中國市場的銷售額在全球范圍內將居于第二位。
除中國之外，還有一個發展比較快的國家，就是印度。在汽車產業發展方面，現在印度的市場是比較小的，基本上等同于大概中國10到15年前的情況。未來印度也將成為世界上最主要的汽車生產國家之一，當然這個是在中國之后的。
在深圳成立研發中心
記者：2015年法雷奧中國的利潤將實現翻一番，這個預測是根據2010年的利潤額來計算的嗎？接下來的五年中，將有何投資計劃來實現這個目標？研發方面將投入多少金額用于研發呢？
Jacques Aschenbroich：法雷奧此次在深圳成立的研發中心，主要是為全球中心和中國市場的業務服務。在這個研發中心所使用的標準，比如說產品的規格及質量都是跟我們全球的研發中心是接軌的。
關于法雷奧中國營業額方面，我們是根據2010年的10億美元營業額來作出計算的，我們基本上是按照這個數據來確定未來5年發展目標的。接下來5年當中，在中國市場的投資（包括研發和廠區建設等）總金額大概會達到6億～8億美元。未來幾年，專門用于中國市場研發的投入將占全球研發投入大概30％左右。
同時，我們還會特別關注中國進行本地化策略的實施。我們都知道在一個地方市場要發展，要有很好地方性的支持，所以我們也會雇傭一些本地的員工實現本地化的過程，比如深圳研發中心，就會大量雇傭和培養中國本土的工程師。
記者：法雷奧如何看待中國目前新能源汽車的發展？
Jacques Aschenbroich：新能源方面，我們發現現在新能源的應用趨勢就是要降低汽車的能耗，降低二氧化碳的排放。所以我們在這方面也采用了各種各樣的科技，如：減少引擎的尺寸和大小、改進動力系統能耗的效率或采用混合動力等方式來實現低能耗的目標。
同時，我們也會看到現在中國這方面的消費者和客戶也越來越聰明，他們也會觀察以及調查零配件供應商使用什么樣的科技，從而來選擇供應商。
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