隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車進入家庭的速度也越來越快。這一切都使得汽車人才成了"香餑餑"，特別是汽車工程師人才，旺盛的需求使得汽車工程師跳槽越來越頻繁，汽車公司之間相互挖人的情形也愈演愈烈。
如何解決這些矛盾？國內(nèi)汽車制造業(yè)主流企業(yè)吉利集團率先在湖南湘潭設(shè)立了湖南汽車工程師專修學(xué)院。這是國內(nèi)第一所專業(yè)性的汽車工程師學(xué)院。學(xué)院將學(xué)習(xí)和引進法國工程師教育的成功經(jīng)驗，聯(lián)合國內(nèi)外汽車教育知名高校，通過校企聯(lián)動的新模式，加速培養(yǎng)符合社會需要的汽車工程師，既滿足企業(yè)自身發(fā)展的需要，又為社會輸送合格的工程師人才。
日前，學(xué)院已得到湖南省教育廳的批準。學(xué)院坐落在長株潭核心區(qū)。這里既是"兩型社會"建設(shè)的示范區(qū)，更是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的密集區(qū)。近年來湖南實施振興汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，吉利、廣汽長豐、北汽、比亞迪等汽車企業(yè)紛紛進入湖南，對汽車專業(yè)人才形成了龐大的需求。
據(jù)學(xué)院負責(zé)人介紹，我國現(xiàn)有的工程師人才大都是大學(xué)畢業(yè)后在企業(yè)中慢慢成長起來的。這種模式的優(yōu)點是基礎(chǔ)執(zhí)實，但培養(yǎng)周期長，速度慢，難以適應(yīng)汽車行業(yè)爆發(fā)式增長的需要。吉利集團在考察研究法國工程師教育的基礎(chǔ)上，設(shè)立專業(yè)性的工程師學(xué)院，就是要充分發(fā)揮背靠企業(yè)的實踐優(yōu)勢，探索工學(xué)結(jié)合、校企聯(lián)合的新模式，加快汽車工程師人才的培養(yǎng)。學(xué)院將參照國際汽車工程師聯(lián)合會的相關(guān)標準，按照汽車設(shè)計、制造、銷售和售后服務(wù)等環(huán)節(jié)設(shè)置課程和項目，為學(xué)生提供學(xué)習(xí)、實踐、研發(fā)和工作的平臺，真正實現(xiàn)理論與實踐的結(jié)合。學(xué)員完成學(xué)業(yè)，接受中國汽車工程學(xué)會的工程師資格認證后，將獲得全球通用的汽車工程師證書。
據(jù)悉，學(xué)院近期面向全國推出了"汽車工程師人才儲備計劃"，首批學(xué)員將于今年八月入校學(xué)習(xí)。畢業(yè)后全部進入吉利集團體系工作。
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