吉奧東營分公司在山東東營正式掛牌成立，作為廣汽集團旗下的全新子公司，它的成立，賦予了廣汽自主陣營新的內涵與新的希望。而備受矚目的廣汽自主品牌首款中高端SUV車型奧軒G5，也在同一天量產下線。
奧軒G5在4月19日上海車展媒體日上，正式公布價格上市發售。據2015年的規劃，未來廣汽研發的車型也有可能在廣汽吉奧生產。
2015年產能要達20萬輛
東營公司揭牌儀式以“注入希望 共鑒輝煌”為主題。揭牌儀式也頗具創意：用黃河與渤海之水裝瓶，澆灌冰雕容器，最終展現“廣汽吉奧汽車有限公司東營分公司”的牌匾。
廣汽吉奧東營分公司坐落于山東省東營經濟技術開發區，項目總投資24億元，占地996畝，建筑面積68萬平方米，設計產能達15萬輛，主打產品目前為SUV及汽車發動機。但廣汽吉奧董事長曾慶洪在致辭時表示，希望東營公司2015年的產能達到20萬輛。
隨著東營分公司的成立，廣汽吉奧以皮卡為主設計產能達7萬輛的路橋分公司，以SUV車型為主設計產能為15萬輛的東營分公司及以微車為主設計產能達27萬輛的蕭山基地，正式形成了三足鼎立之勢，2015年總產能可達50萬輛。
當天下線的奧軒G5定位為越野型SUV，采用簡約的造型風格，并融入MPV元素，長寬高分別為4640/1815/1800mm，2745mm的軸距，車身尺寸超越現有的多數城市SUV，該車搭載三菱4G692.4L發動機，其最大功率為118千瓦，最大扭矩為196?！っ?。
在廣汽吉奧副董事長、總經理繆雪中看來，靜音效果是奧軒G5最大特點，其怠速噪音僅為42分貝，這一狀態已經達到了中高檔轎車的靜音效果，即使在高速行駛狀態下，奧軒G5的風噪也很低。
生產轎車？“一切皆有可能”
廣汽吉奧去年的銷量為5.7萬輛，今年則是“保六爭八”。從六萬輛左右的規模上升至50萬輛，單靠現在僅有的皮卡、微車和SUV還不足以完成，轎車似乎成了50萬輛的新選擇。
對此，廣汽吉奧副董事長、總經理繆雪中接受本報采訪時就曾稱，“一切皆有可能”，根據2015年的規劃，未來廣汽研發的車型也有可能在廣汽吉奧生產。奧軒G5下線當天，他再次重申了這一觀點?！拔磥碓觳辉燹I車？一切皆有可能。怎么樣和廣汽其他自主品牌不起沖突？如果說有可能，肯定是分車型、分排量的，統籌考慮規劃車型，不存在產品線沖突?！?br>
盡管可能生產轎車，繆雪中并沒有放棄原有的SUV、皮卡等優勢市場?！懊绹た?、SUV市場占總銷量的40%，中國的這一比例很低，潛力也很大?！?br>
廣汽在轎車的實力可以幫上吉奧一把。廣汽吉奧副總經理祁國俊此前向媒體透露，未來有一款城市SUV將搭載廣汽研發的七速變速器，根據行業規律，城市SUV基本上是在轎車底盤的基礎上發展起來的。
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