隨著云南曲靖、吉林長春和黑龍江哈爾濱三地工廠的相繼啟動,一汽通用構筑了50萬輛的產能儲備,并在中國市場勾畫自己的未來。 隨著一汽通用在華三地布局完成,加速導入通用旗下新產品將被一汽通用提上議事日程。 本月中旬,云南曲靖市市長岳躍生和黑龍江省常務副省長杜家毫相繼到訪一汽,此前,一汽通用已經成功啟動了曲靖、長春和哈爾濱三地的工廠。其中,除了位于曲靖的一汽紅塔基地是現有工廠改造外,一汽通用長春和一汽哈輕工廠兩個生產基地都屬于新建工廠。 本月初,一汽通用哈輕公司第一輛試生產車在新廠正式下線,標志著這個一期規劃10萬輛產能、投資接近15億元的新基地,將于5月正式量產一汽通用的解放牌輕卡。而在去年底,一個位于長春的總投資20億元,規劃年產20萬輛的新工廠已經投產。如果算上曲靖當地政府規劃中的“通用與一汽紅塔合作生產20萬輛輕卡和5萬輛重卡項目”,一汽通用已經在中國市場構筑了一個總產能超過50萬輛的輕型商用車版圖。 按照一汽通用總裁狄德威此前的說法,一汽通用的目標是成為中國輕卡領域銷量第一的企業,而中國作為全球最大市場,一汽通用如果能在中國取得“第一”,就等于“世界第一”。為此,一汽通用需要在輕型商用車各個細分市場,推出面向中國消費者的有競爭力的產品。 目前,一汽通用已經在曲靖和哈爾濱投產解放501輕卡,皮卡、SUV、MPV和輕型客車4個車型的主產基地則布局在長春。據悉,長春工廠已經具備年產8萬輛整車的產能。按照新工廠的生產規劃,最初生產皮卡系列產品,隨后將從通用汽車引入SUV和輕型客車等系列產品。
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