繼上汽通用五菱寶駿、廣汽本田理念、東風日產推出了自主品牌啟辰之后。一時，合資企業的自主品牌遍地開花。東風本田、東風悅達起亞等合資企業也都紛紛表示要涉水自主品牌。近日，之前一直表示只在醞釀，但尚未確定的北京現代，也終于確認正在研發自主品牌。
據北汽集團董事長徐和誼表示：“北汽對于合資自主有所考慮，對于旗下的兩個合資企業，北京現代和北京奔馳，我希望做一個合資企業的自主品牌，目前北京現代正在做這項工作，我個人不希望在北京奔馳的基礎上做自主品牌。”
徐和誼不想在北京奔馳做自主的原因尚不得知，但此次對于北現自主品牌推出的肯定猶如給北現的自主研發打了一劑強心針。近幾年，北京現代的自主路線更像是昔日的上海大眾，自主車型一款接一款，自主品牌卻“只聞樓梯響，不見人下來”。
此前，北京現代總經理盧載萬也表示：“北京現代的自主事業必須分步走，走太快會有些力所不及。希望北京現代的自主事業循序漸進地發展，最終實現推出合資企業的自主品牌。”
隨著北京現代第三工廠于去年11月28日奠基，據業內人士分析稱，北京現代自主品牌車型極有可能落戶正在建設中的北京現代第三工廠。
據了解，該工廠預計將在2012年下半年實現投產，一期年產能為30萬輛，二期擴充10萬輛。屆時，北京現代的總產能將躍升至100萬輛。該廠流水線設計同北現第二工廠相仿，為柔性化生產設計，可生產不同平臺的多款車型，包括i30、ix35、瑞納和索納塔YF。據透露，該工廠將有能力生產現代任何一款車型。
|
