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中國(guó)北車(chē)斥資3億元建鐵路國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
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【世界機(jī)械網(wǎng)】 時(shí)間：2011-03-04 來(lái)源：本站整理 【收藏本頁(yè)】
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中國(guó)北車(chē)將投資3億元，建設(shè)動(dòng)車(chē)組和機(jī)車(chē)牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室北車(chē)基地。這一基地將由中國(guó)北車(chē)大連電牽研發(fā)中心承建，旨在建設(shè)體系化的、具有國(guó)家級(jí)創(chuàng)新研究實(shí)驗(yàn)實(shí)力和國(guó)際影響力的動(dòng)車(chē)組和機(jī)車(chē)牽引與控制核心技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)體系、為國(guó)家實(shí)施軌道交通運(yùn)輸裝備“走出去”戰(zhàn)略提供牽引與控制核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)?zāi)芰χ巍?br>
軌道牽引與控制是機(jī)車(chē)車(chē)輛裝備的核心技術(shù)，是高速、重載鐵路裝備技術(shù)體系的重要組成部分。機(jī)車(chē)和動(dòng)車(chē)組牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是在科技部、鐵道部、國(guó)資委等部門(mén)的組織和領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)北車(chē)會(huì)同鐵科院等單位共同建設(shè)的。該實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)將為提高我國(guó)鐵路技術(shù)裝備體系的自主創(chuàng)新能力提供有力支撐。
當(dāng)前，中國(guó)北車(chē)的高速動(dòng)車(chē)組研究已經(jīng)走上了自主創(chuàng)新之路，具備了與世界一流軌道交通裝備企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技的實(shí)力，具有向外輸出技術(shù)的能力。為了鞏固和提升現(xiàn)有研發(fā)成果，尤其是推動(dòng)中國(guó)高速鐵路走向世界，中國(guó)北車(chē)決定斥資打造這一基地。
基于“和諧”系列動(dòng)車(chē)組和“和諧”系列機(jī)車(chē)取得的重大成果，北車(chē)基地采用產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的運(yùn)作機(jī)制，通過(guò)開(kāi)展一系列的基礎(chǔ)性、系統(tǒng)性和專(zhuān)業(yè)性技術(shù)研究，進(jìn)一步提高鐵路技術(shù)裝備體系的自主創(chuàng)新能力，形成具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系，并促進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，支撐北車(chē)和整個(gè)國(guó)家在動(dòng)車(chē)組和機(jī)車(chē)牽引與控制核心和關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)國(guó)際領(lǐng)先，打造國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)。
據(jù)悉，北車(chē)基地主要研究方向包括牽引與控制系統(tǒng)基礎(chǔ)理論及應(yīng)用研究、集成技術(shù)研究、診斷技術(shù)研究、關(guān)鍵部件研究、關(guān)鍵器件研究、測(cè)試技術(shù)研究、可靠性及環(huán)境適應(yīng)性應(yīng)用研究、標(biāo)準(zhǔn)體系研究、前瞻性技術(shù)研究等九個(gè)方面。
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