日前，作為2011年首款賀歲車，新逍客浪漫登場。除了逍客一貫堅持的“跨界”特性，新逍客同時還搭載了CARWINGS智行+智能全方位行車服務(wù)系統(tǒng)。
采訪中，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，新逍客是東風(fēng)日產(chǎn)繼瑪馳和新陽光后的又一款重量級車型，在充分利用鄭州新工廠的情況下，新逍客每月的產(chǎn)量將達(dá)到 8000輛。而在幾款新車的助推下，東風(fēng)日產(chǎn)今年的銷售目標(biāo)將鎖定為77.2萬輛。“77.2萬輛的目標(biāo)是在受到產(chǎn)能約束情況下制定的，明年第二工廠建成以后將為放量增長建立一個好基礎(chǔ)。”任勇信心十足地表示。
性價比大幅提升
新逍客夠“給力”
新逍客具備智觀、智尚、智行三重全新領(lǐng)先優(yōu)勢。新逍客首次配備了日產(chǎn)全球領(lǐng)先的AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)及通覽全景天窗，擁有更廣闊的駕乘視野；外觀更加時尚、個性，增加了風(fēng)尚金、炫雅紅兩種專屬車色，采用全新設(shè)計的蜂巢式進(jìn)氣格柵，車型前臉輪廓更具都市性；搭載了CARWINGS智行+智能全方位行車服務(wù)系統(tǒng)、智慧型儀表盤等。
據(jù)悉，從2010年12月份開始，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)把鄭州工廠調(diào)整為雙班生產(chǎn)，今年新逍客預(yù)計平均月銷量8000輛。
中級以上車型，高端消費(fèi)者希望有更豐富的配備，特別是CARWINGS系統(tǒng)，在性能上非常豐富強(qiáng)大，不僅包括安全、防盜、及時報警、車輛追蹤等功能，還擁有緊急救援方面的功能，對于車輛出了事故、氣囊爆開等情況都會提供第一時間的緊急救援。除了這些功能，像導(dǎo)航系統(tǒng)、路面及時信息的提供，以及個性化的娛樂、新聞等等功能也很全面。所以東風(fēng)日產(chǎn)希望在未來中級以上車型改款時能擴(kuò)大它們的使用范圍。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理松元史明明確表示，“我們擁有奇駿、逍客這兩款技術(shù)性能卓越的產(chǎn)品，2011年將以‘雙劍合璧、全線通吃’的攻擊勢態(tài)和產(chǎn)品優(yōu)勢，全面提升品牌形象和競爭力，挑戰(zhàn)新的銷量高點”。
在情感價值上超越
新逍客領(lǐng)時尚風(fēng)潮
采訪中，任勇表示，逍客在歐洲定位為“都市游牧人”，城市中的人天天繁瑣事務(wù)纏身，其實每個人都想得到解脫，都有開著車放飛心情的想法，這也是逍客在設(shè)計的時候就有的跨界情感價值。
逍客在情感價值或是功能上都是超前的。逍客的跨界，是追求在城市和鄉(xiāng)村之間滿足消費(fèi)者實用主義需求和內(nèi)心的向往。逍客其實是把轎車和SUV做了一定的結(jié)合，在時尚和功能上也追求完美的結(jié)合。所以，對于像歐洲這種成熟的市場，當(dāng)人們對于兩廂車、三廂車已經(jīng)非常適應(yīng)或是長期使用的時候，這種跨界可帶給他們一種新的情感價值，逍客是符合這個潮流的。
而這個潮流在中國可能會稍晚一些。但也應(yīng)該注意到，逍客在剛上市的時候每個月的銷量2000多輛，目前的月銷量是5000-6000輛，東風(fēng)日產(chǎn)的目標(biāo)是月銷量達(dá)到8000輛，從這個變化也可以看出中國消費(fèi)者正在追求更加豐富多彩、更加張揚(yáng)的個性。
瑪馳、陽光發(fā)力
新目標(biāo)鎖定77.2萬
2010年下半年東風(fēng)日產(chǎn)先后推出了日產(chǎn)暢銷全球的兩款新車：瑪馳和新陽光。從性價比來說，這兩款車型上市以來也得到了很多的好評。據(jù)任勇介紹，現(xiàn)在各地4S店說他們的表現(xiàn)在改寫中低端車型沒有加價銷售的歷史，新陽光現(xiàn)在在很多地方有可能出現(xiàn)加價的情況，東風(fēng)日產(chǎn)正在加強(qiáng)管理，避免出現(xiàn)加價的情況，同時東風(fēng)日產(chǎn)還承諾在國家補(bǔ)貼目錄出臺前返還給消費(fèi)者3000元補(bǔ)貼。
在2011年開年之際，東風(fēng)日產(chǎn)又迎來了新逍客上市。新逍客在商品力上有很大的提升，在價格上更具競爭力，這也可以看出東風(fēng)日產(chǎn)在加速。
據(jù)任勇介紹，在2011年雖然把鄭州新工廠利用了起來，但是產(chǎn)能的增幅還是有限的，77.2萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)對比以前的增幅來說低了一點。明年，第二工廠建成以后將為放量增長建立一個好的基礎(chǔ)。
據(jù)悉，這么多年以來，東風(fēng)日產(chǎn)雖然起步較晚，但是在7年的時間里，實現(xiàn)了60%的增長率，東風(fēng)日產(chǎn)一直以來都在保持著自己快速增長的勢頭。任勇表示，至于超越豐田等企業(yè)，東風(fēng)日產(chǎn)并沒有多想，而是將滿足消費(fèi)者需求作為目標(biāo)，并希望能夠做得更好、更快一些。
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