中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)副主任晏一平介紹道，自2008年3月國(guó)家開展在14家汽車及零部件企業(yè)的再制造試點(diǎn)工作以來(lái)，汽車零部件的再制造工作在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)與工藝、相關(guān)政策的制定和推廣宣傳等多個(gè)方面取得了成果。有關(guān)部門先后制定了11類強(qiáng)制性和推薦性再制造工藝與再制造產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，試點(diǎn)企業(yè)基本了解和不同程度地掌握了再制造的技術(shù)與工藝，如再制造性設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)技術(shù)、再制造拆裝技術(shù)工藝、再制造清洗技術(shù)與工藝、表面再制造加工技術(shù)與工藝、再制造檢測(cè)技術(shù)和智能化再制造技術(shù)等。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2010年，汽車零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)已經(jīng)形成12萬(wàn)臺(tái)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)、3萬(wàn)臺(tái)再制造變速器和40萬(wàn)臺(tái)再制造發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。
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