公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)與傳統(tǒng)的人工養(yǎng)護(hù)有著一定的差異，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)有著作業(yè)效率高、養(yǎng)護(hù)成本低的優(yōu)勢(shì)，適合較長(zhǎng)路段的大規(guī)模養(yǎng)護(hù)作業(yè)，單機(jī)作業(yè)又能適應(yīng)現(xiàn)代公路多層次養(yǎng)護(hù)要求。迪慶總段根據(jù)所屬管理段實(shí)際，提出了香格里拉管理段以推進(jìn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)為示范點(diǎn)。作為機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的示范點(diǎn)，目前管理段已擁有各型號(hào)裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、凱斯滑移式裝載機(jī)等大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械8輛，有刮油車、灌縫機(jī)、平板夯、切割機(jī)、割草機(jī)等36臺(tái)小型養(yǎng)護(hù)機(jī)具，自主培養(yǎng)各類大型機(jī)械駕駛?cè)?0名，占職工總數(shù)的20%；一線職工基本掌握了小型機(jī)具的使用方法。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)等級(jí)的不斷提高，總段又引進(jìn)了公路保潔車、稀漿封層車、瀝青碎石同步封層車、銑刨機(jī)等先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械。各種養(yǎng)護(hù)機(jī)械的使用，大大提高了公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)工作效率，降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度，推進(jìn)了公路日常養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平，進(jìn)一步提高了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
一、公路養(yǎng)護(hù)的手術(shù)師——大型機(jī)械
大型機(jī)械在公路養(yǎng)護(hù)中有著機(jī)動(dòng)靈活，使用效率高、工作強(qiáng)度高的特點(diǎn)。從管理段管養(yǎng)路段的地形結(jié)構(gòu)看，屬于高原山嶺重丘地形，由于特殊的地理環(huán)境，給日常的養(yǎng)護(hù)工作帶來一定的難度，特別是在雨季和冬季。雨季時(shí)節(jié)，連綿的陰雨或狂風(fēng)暴雨，給公路帶來數(shù)量龐大的的塌方和泥石流。以2010年度為例，管理段共清理塌方約58034立方米，清理泥石流約16050立方米；冬季，冰雪會(huì)影響行車安全，甚至阻斷交通。到了水毀和冰雪季節(jié)時(shí)，管理段會(huì)根據(jù)管養(yǎng)路段的實(shí)際和《香格里拉公路管理段安全保通預(yù)案》，按就近原則，把裝載機(jī)或雪犁機(jī)停放在易發(fā)生塌方、泥石流和冰雪較大路段附近的管理所內(nèi)，當(dāng)發(fā)生塌方、泥石流、大雪堵車的情況時(shí)，管理段在最短的時(shí)間內(nèi)可以到達(dá)阻車地點(diǎn)進(jìn)行保通。與人工比較，裝載機(jī)和挖掘機(jī)在公路保通中有著不容忽視的作用，就拿一堆100立方米的塌方來說（不考慮地形因素），如果人工清理，10個(gè)工人要清理3天才能完成，而用裝載機(jī)或挖掘機(jī)來清理，1個(gè)小時(shí)就可以清理完。隨著公路等級(jí)的不斷提高，車流量的不斷增多，對(duì)公路保通時(shí)間要求越來越高。就拿迪慶州主干道國(guó)道214線香松二級(jí)公路來說，如果堵車30分鐘，公路兩頭將會(huì)有上百輛車輛被堵。今年，管理段2臺(tái)裝載機(jī)調(diào)到維西工地，原本閑置的凱斯滑移式裝載機(jī)在東環(huán)線公路養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮出了重要作用。東環(huán)線K77 —K122屬于塌方、泥石流易發(fā)路段，往年，到了水毀保通季節(jié)，管理段會(huì)將一臺(tái)裝載機(jī)停放在白地管理所，以確保及時(shí)清理塌方、泥石流。今年，由于裝載機(jī)的調(diào)用，K77-K122路段內(nèi)的塌方、泥石流全部由凱斯滑移式裝載機(jī)在清理，凱斯滑移式裝載機(jī)在塌方、泥石流清理中發(fā)揮出了較大作用。大型機(jī)械在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用，不僅提高了保通效率，降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度，還保障了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。
二、公路養(yǎng)護(hù)的保養(yǎng)師——小型養(yǎng)護(hù)機(jī)具
小型機(jī)具在公路養(yǎng)護(hù)中有操作性強(qiáng)，便于職工使用等特點(diǎn)。目前，在公路養(yǎng)護(hù)中經(jīng)常使用的小型機(jī)具有刮油車、灌縫機(jī)、平板夯、切割機(jī)、割草機(jī)、灌沙機(jī)、破碎鎬等小型養(yǎng)護(hù)機(jī)具。各種機(jī)具在公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著不同作用，如刮油車，它改變了往常露天熬制瀝青的方法，榨油、溢油等現(xiàn)象不再發(fā)生，保障了職工熬制瀝青時(shí)的安全。近兩年管理段針對(duì)各種公路病害，購(gòu)置、加工多套刮油車、灌縫機(jī)擺放到各管理所，要求管理所按瀝青路面損壞程度適時(shí)進(jìn)行灌縫、封縫、刮油。灌縫、刮油所使用的機(jī)具一般是為刮油車、灌縫機(jī)，管理段根據(jù)養(yǎng)護(hù)實(shí)際，對(duì)刮油車、灌縫機(jī)做了適當(dāng)改進(jìn)，改進(jìn)后的機(jī)具，有利于職工操作。灌縫、封縫、刮油對(duì)防止瀝青路面水滲透起到了明顯效果。平板夯的使用，能夠及時(shí)把底層和修補(bǔ)后的面料壓實(shí)，既提高了封水效果，又使修補(bǔ)的圖形更平整、美觀。切割機(jī)、破碎鎬的使用，大大降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了公路病害的處置及修復(fù)的美觀度。
三、公路養(yǎng)護(hù)的化妝師——新型養(yǎng)護(hù)機(jī)械
近年來，在公路養(yǎng)護(hù)中投入使用的新型機(jī)械設(shè)備越來越多，為提高公路養(yǎng)護(hù)的規(guī)范化、機(jī)械化，總段根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)需要，引進(jìn)了的新型養(yǎng)護(hù)專用機(jī)械設(shè)備，目前引進(jìn)了新型養(yǎng)護(hù)專用機(jī)械設(shè)備有公路保潔車、銑刨機(jī)、稀漿封層車、瀝青碎石同步封層車。隨著迪慶州“三改二”公路建設(shè)速度的加快，高等級(jí)公路里程及公路路網(wǎng)密度的不斷增加，傳統(tǒng)的人工清掃路面的方法，已經(jīng)不能適應(yīng)公路發(fā)展新形勢(shì)的需要，而且人工清掃公路存在著勞動(dòng)強(qiáng)度高、成本大、效率低和路面作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)等問題，公路保潔車的使用，很大程度降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了公路保潔效率。隨著時(shí)間推移，瀝青路面在交通荷載和氣候條件的影響下，路面狀況和服務(wù)能力逐漸受到影響，為了防止路面早期破壞，延長(zhǎng)路面的使用壽命，管理段利用稀漿封層、瀝青碎石同步封層技術(shù)加強(qiáng)公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，這兩種封層技術(shù)具有抗滑、抗車轍、抗磨耗、防滲水等特點(diǎn)，對(duì)路面龜裂、網(wǎng)裂、輕微波浪等病害能夠有效整治。且操作流程相對(duì)其它機(jī)械具有快捷、簡(jiǎn)明等特點(diǎn)。但兩種封層技術(shù)對(duì)溫度有一定要求，在氣溫較高，且路面干燥的狀況下，才能夠?qū)嵤{封層、瀝青碎石同步封層。今年4月份，管理段和總段直屬養(yǎng)護(hù)中心協(xié)同對(duì)國(guó)道214線香松二級(jí)公路K2148—K2168共20公里瀝青路面進(jìn)行稀漿封層處理，從此路面處理情況看，在材料、機(jī)械正常的情況下，12米寬的路面每天能鋪設(shè)1公里的乳化瀝青。路面銑刨機(jī)主要用于瀝青路面清除擁包、油浪、網(wǎng)紋、車轍等，用路面銑刨機(jī)銑削損壞的瀝青面層，再鋪設(shè)新面層，它工作效率高，施工工藝簡(jiǎn)單，銑削深度易于控制，操作方便靈活，機(jī)動(dòng)性能好，銑削的舊料能直接回收利用。
在氣候條件、工作環(huán)境惡劣的情況下，使用公路機(jī)械化作業(yè)尤顯重要，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化已成為公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展的必然方向。
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