跟著我國(guó)進(jìn)入機(jī)械裝備報(bào)廢的高峰期，再制造工業(yè)顯示出在社會(huì)、資源、環(huán)境效益等方面的獨(dú)特上風(fēng)。工程機(jī)械產(chǎn)品的銷量雖大，但與汽車行業(yè)比擬還是小巫見大巫，所以內(nèi)燃機(jī)企業(yè)的研發(fā)重點(diǎn)一般都放在工作環(huán)境相對(duì)較為不亂的汽車行業(yè)。我國(guó)的再制造業(yè)已經(jīng)擁有了市場(chǎng)、技術(shù)和政策等有利前提。不能由于已經(jīng)有了混合動(dòng)力這一種方案就都聞風(fēng)而起。但專家以為，這還是一種治標(biāo)不治本的方法，動(dòng)力的兩次轉(zhuǎn)換時(shí)的動(dòng)力損耗，電池污染、安全……每一個(gè)題目都難以解決。作為再生資源利用的一種高級(jí)形式，再制造為發(fā)展輪回經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)節(jié)能減排創(chuàng)造了前提。究竟工程機(jī)械不是電動(dòng)玩具，依賴電力運(yùn)行究竟只是權(quán)宜之計(jì)。有專家猜測(cè)，中國(guó)再制造市場(chǎng)每年的規(guī)模可達(dá)100億美元。用提高前輩技術(shù)將廢舊的機(jī)械設(shè)備按照制造業(yè)的模式進(jìn)行徹底拆解翻修，出產(chǎn)出完全等同于新產(chǎn)品機(jī)能和質(zhì)量的再制造產(chǎn)品，從而達(dá)到高效的二次利用。
解決工程機(jī)械的排放題目必需從動(dòng)力系統(tǒng)入手，但這個(gè)題目一直沒得到內(nèi)燃機(jī)企業(yè)的正視。從環(huán)保的角度來(lái)講，電力是清潔能源，不會(huì)產(chǎn)生尾氣排放，也不會(huì)造成二氧化碳效應(yīng)。再制造產(chǎn)品利用尖端技術(shù)不僅最大限度降低本錢獲得盈利，還通過(guò)減少?gòu)U料排放及降低對(duì)制造新零件所需原材料的需求，為環(huán)境保護(hù)提供解決方案。目前全球再制造產(chǎn)值已超過(guò)1000億美元，有75%來(lái)自美國(guó)，其中汽車和工程機(jī)械再制造占2/3以上。我國(guó)事裝備制造及使用大國(guó)，設(shè)備資產(chǎn)已達(dá)幾萬(wàn)億元，14種主要工程機(jī)械的保有量達(dá)290萬(wàn)臺(tái)。在國(guó)外，再制造經(jīng)由30多年的發(fā)展已經(jīng)成為輪回經(jīng)濟(jì)的重要組成部門。但是有一點(diǎn)不能被忽略，那就是電池本身的環(huán)保題目。再制造產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%，均勻有70%的部件都是可以被再利用的，在制造過(guò)程中可以節(jié)省80%以上的能源消耗，價(jià)格均勻只有新產(chǎn)品的30%~40%，本錢實(shí)際上不到原來(lái)的50%，毛利率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新品。
工程機(jī)械再制造產(chǎn)品具有降低本錢、節(jié)能環(huán)保兩個(gè)光鮮的特點(diǎn)，是一種高端輪回再生方式。我國(guó)工程機(jī)械設(shè)備大多處于超負(fù)荷工作狀態(tài)，目前全國(guó)已有80%的在役工程機(jī)械超過(guò)保質(zhì)期，假如將被淘汰的裝備產(chǎn)品進(jìn)行修復(fù)，便能以較少的本錢，獲取較大的回報(bào)，并減少能源消耗。在當(dāng)前海內(nèi)外應(yīng)對(duì)能源短缺等壓力的背景下，再制造業(yè)將成為中國(guó)的向陽(yáng)工業(yè)。專家夸大，在解決節(jié)能減排題目上，各企業(yè)應(yīng)該積極拓寬思路。正在進(jìn)行混合動(dòng)力嘗試的企業(yè)也越來(lái)越多，這長(zhǎng)短常值得鼓勵(lì)的。再制造不僅節(jié)省了出產(chǎn)線投資、能源和原材料消耗，還大大延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命。因此，解決工程機(jī)械節(jié)能減排的題目，必需是兩個(gè)行業(yè)，乃至多個(gè)行業(yè)通力合作才能成功。每一種能夠促進(jìn)工程機(jī)械產(chǎn)品節(jié)能減排的方法都值得鼓勵(lì)。
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