貴陽市政府發布汽車限購令。貴陽也成為繼北京之后對汽車進行限購的國內第二個城市。
該消息一出，便引起了貴陽市汽車4S店延長營業時間，準購車人倉促出手趕搭“末班車”等現象。
專段號牌每月25日搖號
7月11日下午5時，貴陽市政府發布第5號政府令：“《貴陽市小客車號牌管理暫行規定》已經2011年7月11日市人民政府常務會議通過。現予公布，自公布之日起施行。”
該政府令規定，即日起，小客車專段號牌配置指標由市公安交通管理部門組織實施，按照公開、公平、公正的原則，以搖號方式無償分配，專段號牌指標僅限申請人本人使用，不得轉讓。單位和個人在每月1日-10日申請專段號牌。每月在指定網站上公布參與搖號的有效編碼。在公證機構的公證下，每月25日進行搖號，結果將在網上予以公布。
取得指標的單位和個人自取得指標起6個月內辦理完成車輛登記手續。
4S店延長營業時間
該消息一出，便引起了貴陽市民和汽車經銷商的密切關注。許多當地市民都收到了多條本地汽車經銷商發來的促銷信息，內容均為車商昨日將營業時間延長至午夜12時，確保市民能在限購令執行前購買車輛。
據了解，當地多家品牌的4S店均將營業時間延長至晚上12點，而平時他們的營業時間多是至下午5點半至6點。在某豐田店內，市民成先生說，自己早已有購車的打算，“下午收到短信后，我決定今晚把車買了，免得以后麻煩。”該4S店負責人戲稱昨晚是“上演最后的瘋狂”。據稱，當晚6點至9點半，該4S店已售車近20輛。
晚上10點，在奔馳4S店內，前來購車的顧客依舊盈門。一位朱姓銷售人員表示，當晚到店購車的顧客人數遠超過平常周末時的人數。到10點半時，已有十余名顧客交納了購車定金，“這在平常是很少見的情況。”該銷售員說。
“限購令來得太突然”
有人趕著“末班車”購車，另有一部分市民卻陷入“糾結”。李小姐是第二次遇見“搖號購車”了。第一次是在北京，當時準備買車的李小姐還未選定具體車型，但限令出臺后，李小姐便急忙到汽車銷售店買車。“當時到店后才發現，我之前看中的一款車型沒有現車，為了避免麻煩，我只得多花了10萬元購買了另一款車。”李小姐說。而這一次，同樣的情況再次發生，她回到貴陽后雖然有購車的打算，但還未詳細挑選。李小姐表示很無奈，不知道在短時間內如何挑選自己的愛車。
在4S店內的很多市民和李小姐一樣只是有遠期的購車計劃，但是聽說“限牌令”即將實施，大家都很著急地跑到店中準備購車，但是對于選購何種型號的車，很多人都表示其實并沒有想好。“我下午6點一聽說這個消息，便趕緊到各個4S店挑選愛車，可到現在10時過了，我逛了3家4S店都還沒選中。”市民王先生說。
對于《貴陽市小客車號牌管理暫行規定》出臺之日即開始實施，不少受訪的市民都認為“太突然了”。
新規必將帶來車市震動
多位汽車銷售企業的負責人表示，《貴陽市小客車號牌管理暫行規定》的迅速出臺實施，將給貴陽汽車市場帶來巨大震動。貴陽某豐田汽車銷售公司相關負責人認為，貴陽的規定帶來的影響不會比北京的限購政策大，但是保守估計，從本月開始，貴陽市乘用車市場會萎縮三分之一至一半。他還認為，由于取得專段號牌的機會大大減少，可能導致不少購車者一旦中簽，就會將原來的梯度購車計劃一步到位，自主品牌汽車銷售企業可能最先感受到來自市場的壓力。甚至有人認為，這會像北京限購政策一樣，導致區域內汽車銷售企業“重新洗牌”。
此外，還有業內人士認為，二手車市場和汽車租賃行業將得到快速發展。他們認為，車牌作為相對稀缺資源，或將使二手車價格看漲。而同時由于專段車牌資源的限制，汽車租賃市場的需求將會變大，租賃價格也將上漲。
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