長安汽車收購商用車業務進入上市公司的事宜面臨變數,從此前計劃收購兩家公司,變為可能只收購一家。 重慶聯合產權交易所掛牌項目信息顯示,重慶長安工業(集團)有限責任公司擬轉讓其持有的保定長安客車制造有限公司,掛牌價格22523萬元。 記者查閱長安汽車早期公告發現,今年3月1日長安汽車就發布公告稱,公司擬收購重慶長安工業(集團)有限責任公司旗下保定長安客車制造有限公司(以下簡稱保定長客)的100%股權和重慶長安跨越車輛有限公司(以下簡稱長安跨越)34.3%的股權。交易方式為通過國有資產產權交易所進行交易。 據分析,保定長安客車制造有限公司在重慶聯合產權交易所的掛牌只是走了一個交易流程,接盤方將是長安汽車。 原因在于,轉讓公告對意向受讓方提出了“苛刻”的要求,受讓方須為成立10年及以上的國有或國有控股汽車工業企業,注冊資本不低于20億元,凈資產不低于100億元;連續3年盈利,報名時銀行存款不得少于2億元。此外,意向受讓方還須具備制造、銷售汽車(含轎車)及汽車發動機系列產品的生產許可;與歐美汽車品牌有良好合資合作經驗,且在河北省有整車投資控股項目;承諾受讓后,不得改變標的企業的主營業務;項目不接受聯合受讓。 分析人士指出,符合以上條件的國有汽車控股工業企業不少,但是符合“與歐美汽車品牌有良好合資合作經驗,且在河北省有整車投資控股項目”這樣條件的國有汽車企業很少,基本是為長安汽車量身定做的。 資料顯示,保定長安客車制造有限公司成立于2005年,注冊資本3000萬元。2010年度,保定長安客車公司實現營業收入81048萬元,凈利潤578萬元。經中京民信(北京)資產評估有限公司評估,公司凈資產的賬面價值為18123萬元,評估價值為22522萬元。評估基準日為2010年10月31日。 但是,作為長安汽車收購的另一企業長安跨越遲遲沒有登上聯合產權交易所。長安跨越人士對記者表示,長安汽車收購長安跨越可能面臨變數,主要是長安跨越大股東的意見。 長安跨越成立于1999年,長安集團占股34.3%,重慶跨越(集團)股份有限公司占股51%,重慶華亞企業總公司占股14.7%。2008年,長安跨越虧損296萬元;2009年利潤總額806萬元;2010年,實現銷售收入14.9億元,利潤總額1512萬元,凈資產10393萬元(2010年數據未經審計)。 據了解,重慶跨越(集團)股份有限公司是經重慶市體改委批準,于1994年6月成立的股份制企業,1995年8月改制為民營股份制企業集團。上述長安跨越人士表示,大股東重慶跨越集團是民營企業,長安跨越只是使用長安汽車的牌子,從大股東的角度來看,并沒有很強的意愿進入長安汽車。
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