汽車板塊今年受扶持政策退出等不利消息的影響，在3月份到5月份的調整中，一度是表現最差的板塊之一。昨日A股市場上，該板塊一改頹勢，汽車鼓勵政策或將出臺、一汽整體上市啟動、鋰電池價格上漲等三大利好極大地提振了市場人氣，板塊銳不可當一路上揚。截至收盤，汽車板塊整體上漲近4%，一汽夏利、福田汽車、比亞迪等個股強勢漲停。分析人士認為，受益政策和市場的提振，汽車板塊行情有望延續。
汽車鼓勵政策有望出臺
據報道，由國務院牽頭，召集了工信部、發改委等幾個相關部委參與的汽車產業專題會議已經在近期召開，中國汽車工業協會相關高層也直接參與了此次會議，研究出臺汽車鼓勵政策。國泰君安長春大街營業部分析師李冠霖認為，很顯然，汽車消費下滑過猛的趨勢已引起國家最高主管部門的關注。本次一旦新能源汽車的鼓勵政策能夠出臺，將對汽車產業起到一定的刺激，同時對新能源汽車的零部件生產企業也將形成一定的利好。
受此消息影響，昨日汽車板塊大幅高開，表現強勢。萬向錢潮、福田汽車漲停，禾嘉股份、曙光股份、江鈴汽車、長安汽車(微博)等漲幅也均超過6%。李冠霖建議投資者多關注政策面的消息，若鼓勵政策出臺，則汽車板塊強勁走勢有望延續。
整體上市啟動助“一汽系”暴漲
一汽轎車、一汽夏利雙雙公告，公司控股股東中國第一汽車集團公司主業重組改制，以其持有的公司股份及其他資產出資，聯合其全資子公司一汽資產經營管理有限公司共同發起設立中國第一汽車股份有限公司。該發起設立股份公司事宜已獲得國務院國有資產監督管理委員會的批準。
市場對“一汽系”資產整合的預期已經存在數年，“一汽系”個股以往的異動也常與相關的傳聞扯上關系。周末一則公告將市場對“一汽系”重組的預期開始兌現。李冠霖對此表示，盡管整體上市的具體方案、時間均不明確，但一汽股份設立的獲批意味著一汽整體上市已走出第一步。
受利好消息影響，A股市場上“一汽系”三只個股一汽轎車、一汽夏利、一汽富維均高開高走，截至收盤，一汽夏利漲停，報7.73元。一汽轎車大漲9.12%，報15.43元。一汽富維漲6.44%，報30.90元。三只個股的成交量均顯著放大。
鋰電池價格上漲比亞迪再漲停
鋰電池價格或上漲以及機構資金的青睞，使得次新股比亞迪昨日再次漲停，收盤報30.8元。比亞迪A股上市3個交易日以來累計漲幅已經達到了71%，其強勁走勢也極大地提振了整個汽車板塊的人氣。
據報道，7月1日起，美國FMC、德國Chemetal對碳酸鋰聯手提價，碳酸鋰的價格漲幅達20%，包括氫氧化鋰、氯化鋰、鋰鹽、鋰電池材料在內的下游產品也提價15%至25%，預計此次提價將帶動其價格的上漲。
從深交所的數據來看，游資成為了比亞迪股價上揚的“主推手”，其中不乏湘財證券杭州教工路營業部等游資的大本營，而比亞迪的連續漲停也符合這些“漲停敢死隊”的操盤風格。
3個交易日里，出現在比亞迪買賣前五位的都是營業部資金。其中，6月30日買入比亞迪3368萬元的湘財證券杭州教工路營業部，7月1日和7月4日又分別賣出了2902萬元和1694萬元（同時也有買入部分資金），操作手法相當兇悍。
李冠霖認為，“比亞迪上市的火爆行情除了巴菲特的光環外，主要還與其新能源概念的前景有關，但從基本面看，發行價應該已反映了其實際價值，后期可能面臨價值回歸的過程。”
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