昨日,上海通用宣布,6月份上海通用汽車旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌銷量達到104472輛,上半年共實現銷售612072輛(含出口12067輛),同比增長27.5%,并刷新了傳統乘用車企的半年銷量紀錄。 值得注意的是,今年上半年以來,國內乘用車行業整體增速放緩,“拐點論”成為主流論調。據中汽協統計,5月,乘用車市場依舊表現低迷,環比繼續下降,同比出現年內首次負增長。 根據乘聯會數據,今年前5個月,上海通用銷售50.76萬輛,排名第二的上海大眾則銷售47.6828萬輛。雖然上海大眾6月份銷售數據尚未公布,不過從目前來看,上海大眾6月份需要銷售135244輛才能追平上海通用,而今年前5個月,上海大眾僅有1月份銷量過10萬輛。 另據上海通用方面介紹,2011年上海通用的銷量目標為115萬輛,目前半年銷量已完成全年目標的一半多,完成全年目標已不成問題。2010年,上海通用銷量為103.9萬輛,上海大眾銷售100萬輛。 隨著國內車市進入低迷狀態,業內開始傳出國家相關部門正在討論出臺新的汽車業激勵政策,不過,該消息尚未得到證實。除此之外,“金九銀十”也被諸多汽車廠商看好,而且也必將引爆被“冷凍”了數月的汽車廠家的價格戰,因為如果不能在“十一”前后的傳統銷售旺季多銷售“三五輛”,對有些企業來說,完成全年銷售目標將成為一件不可能完成的任務。 上海通用方面昨日還告訴《第一財經日報》,下半年上海通用還將有一些新車陸續推出,其中比較重要的有混合動力版新君越、新君威高性能版GS,以及年底上市的雪佛蘭首款中高級車Malibu邁瑞寶,剛于今年5月份上市的雪佛蘭品牌小車愛唯歐銷量正處爬坡階段,下半年也有望為上海通用貢獻一部分銷量。 上海通用坐穩今年的銷量冠軍已無懸念。
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