汽車消費調查已經成為各大車企、各大機構的必做功課。通常，各大車企在投入新產品前均會做相關調查，以進一步了解消費者偏好，以便更好地占領市場。6月18日，上海交通大學發布了中國汽車消費者評價報告，全面揭示了以長三角為主的汽車消費現狀。
“中國汽車消費者評價調查的兩大結果令我們驚訝。”上海交通大學副教授徐劍說，“汽車消費群和我們想象的不一樣，自主品牌滿意度之低也出乎我們意料。”
中國汽車消費者評價報告顯示，受訪人群中，外企、私企和民營企業的消費者占汽車消費市場的六成以上，公務員占比最低。公務員占3.9%，國企事業單位員工占11.0%，外資企業員工占23.0%，自由職業者占13.6%，私營業主占20.4%，民營企業員工占22.4%，其他職業者占5.7%。徐劍指出，“在調查前，我們原以為國企事業單位私車消費占比應該較大，因為他們屬于中高等收入人群、且收入穩定。但沒想到白領階層是主要消費人群。”另據了解，車主呈現年輕化、家庭化特征，26歲到35歲購車者占據近二分之一，且已婚人士占購車者的80.6%。
第二個令徐劍意外的是，“盡管近幾年來自主品牌汽車發展較快，但消費者對其滿意評價較低，不滿意品牌占比也相當高。”中國汽車消費者評價報告指出，進口車平均滿意度為87分，合資車得分83.93分，自主品牌的滿意度評分僅為77.96分。
據調查結果顯示，自主品牌并非最受消費者青睞的產品。首先從售價和排量分析，消費者更偏好售價在16萬元30元的中高級轎車，生產該類車型的多為合資車企。目前消費者自用車排量以1.6-2.0升（中級轎車）居多，占51.2%；2.0-3.0升（中高級轎車）占28.8%；1.6升（普通級轎車）以下的僅占15.5%；3.0升（高級轎車）以上最少，僅為4.5%。綜合來看，中、高級車輛所占比率逾80%。其次，86.3%受調查者已購車型為中外合資企業生產，10.1%的受訪者擁有自主品牌汽車，3%的為進口。
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