國家統(tǒng)計局本周二發(fā)布信息稱，5月國內(nèi)CPI同比上漲5.5%，創(chuàng)34個月來新高。與不斷攀升的其他居民消費(fèi)用品價格相比，汽車商品的價格卻是多年來始終如一———全行業(yè)持續(xù)走低。除了市場直接讓利外，日前，“零利”購車等汽車金融政策繼2009年火爆一時后，再度走向市場，包括北京現(xiàn)代、斯柯達(dá)等在內(nèi)的多家汽車商先后推出新政助推銷售。
“零利”購車
“沒有手續(xù)費(fèi)，沒有利息，首付2.37萬元，你就可以把一輛斯柯達(dá)晶銳開回家。”根據(jù)宣傳廣告信息，記者進(jìn)一步從上海大眾斯柯達(dá)獲悉，為了回饋消費(fèi)者對斯柯達(dá)晶銳的支持，上海大眾斯柯達(dá)針對旗下高端A 0級車型晶銳特別推出了“0利率”信貸活動。
據(jù)了解，斯柯達(dá)此次信貸活動的最低首付為30%，用戶可享受“1年0利率”、“2年0利率”以及“半付半貸0利率”三種0利率方案，無需承擔(dān)任何利息支出，資金緊張的用戶還可選擇“3年低利率”和“333活動”等金融優(yōu)惠方案。上海大眾斯柯達(dá)經(jīng)銷商銷售顧問表示，以“2年0利率”購買晶銳1.6L手自動一體晶靈版為例，消費(fèi)者最低首付僅3萬元，其間只需每月等額還本金即可，無需承擔(dān)任何利息；以“半付半貸0利率”為例，消費(fèi)者首付不到4萬元，每月只需支付66元車款，便能將晶銳1.4L手動晶致版車型開回家，車主除了在第12個月支付38661元的尾款，無需承擔(dān)任何利息。
而就在幾周前，北京現(xiàn)代也針對4月新近上市的新索納塔車型推出了類似的金融優(yōu)惠政策。北京現(xiàn)代與招商銀行及建設(shè)銀行合作，推行汽車金融。“索納塔兩年免利息第一年首付40%，此后一年分12次免息償還剩余的60%，在銀行辦理貸款產(chǎn)生的5000元左右的手續(xù)費(fèi)，北京現(xiàn)代另外還補(bǔ)貼3000元，車主只需付2011元即可。”北京現(xiàn)代相關(guān)人士解釋，“長期以來，上海通用利用通用金融做的汽車金融服務(wù)確實在東、南部地區(qū)這樣比較開放和發(fā)達(dá)的地區(qū)成功地拉動了銷售”，而此次北京現(xiàn)代繼2009年成功使用金融政策助推銷量后，再次祭出這一法寶，也是充分考慮了區(qū)域市場特點(diǎn)做出的選擇。
民間資金流向借貸市場影響車市
事實上，早在上一個經(jīng)濟(jì)動蕩期，與長期而固定的金融公司相比，中國市場上也出現(xiàn)過大量的階段性金融政策助推車市的舉措。
今年5月，據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心統(tǒng)計，國內(nèi)汽車產(chǎn)量完成121.65萬輛，環(huán)比下降12.66%，同比下降7.32%。
中央財經(jīng)大學(xué)中國銀行業(yè)研究中心主任郭田勇表示，在經(jīng)過央行幾次加息以后，一年期存款利率現(xiàn)在達(dá)到了3.25%，但4月份全國CPI(居民消費(fèi)價格)同比漲5.3%。也就是說，老百姓把錢存在銀行吃利息，還是跑不贏物價上漲。另一方面，隨著銀行流動趨緊，一些人找銀行貸款比較難以后，便把目光瞄準(zhǔn)了民間借貸，使得利率高的民間借貸也活躍起來，不排除部分人把手頭的錢留在了民間放高利貸。
“今年以來，國家抑制通脹努力控制貸款資金，由是民間借貸便興盛起來，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)中小企業(yè)貸不到款便會走這一條路，居民存款減少是拿去投資了，錢都用于投資，短期內(nèi)自然沒法再買車。”一位日系企業(yè)高級管理人員表示，“這也是不受我們控制的因素啊。”
而為了能夠助推車市，讓老百姓覺得“不占用資金”、“跑得贏CPI”，金融政策也開始重新回到汽車市場。
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