本報訊 錦湖輪胎“返煉膠”事件的陰影尚未完全掃除，又一韓國知名輪胎品牌韓泰（Hankook）陷入質量門丑聞。6月10日，國家質檢總局緊急發出風險警示通告。
問題韓泰輪胎易引發爆胎事故
近日國家質檢總局組織有關專家對江蘇韓泰輪胎有限公司生產的輪胎開展缺陷調查，專家研判結果表明，部分批次的韓泰輪胎由于設計或制造工藝問題，導致輪胎胎體內側簾線外露，引發爆胎事故，嚴重影響行車安全。
質檢總局在風險警示通告中指出，2010年第50周生產的規格為11R22.5 AH18的韓泰輪胎，用于中距離大中型客車，存在質量安全隱患。質檢總局要求各地方質監部門在日常信息監測與監督工作中，如發現上述規格輪胎存在相關問題或其他質量問題，應及時開展調查并向國家質檢總局缺陷產品管理中心報告。
韓泰輪胎質量曾久遭投訴
韓泰輪胎于1996年進入中國，在江蘇淮安、浙江嘉興和重慶分別擁有三大生產基地。目前在中國乘用車輪胎市場占有20%左右的市場份額，國內有30多家整車企業提供配套輪胎產品。
韓泰輪胎遭遇質量投訴其實由來已久，早在2006年左右，就有全國各地眾多用戶反映其輪胎存在易鼓包、裂紋等癥狀，但韓泰輪胎一直未予承認。今年3·15，錦湖輪胎被央視曝光后，再次不斷有消費者在各大網站和論壇上反映韓泰輪胎的質量問題，最為集中的問題則出現在廣東東莞一家韓泰輪胎的經銷商。
據當地媒體報道，該經銷商于2011年1月份從廠家進貨，在已售出的20余條韓泰輪胎中，有8條出現了爆胎，且部分發生在高速公路上，多個輪胎的外壁上裂著長長的口子，其中破損最為嚴重的連輪胎壁的鋼絲都露在外面。
經銷商說，發生爆胎的主要原因是輪胎壁的厚薄不一致，輪胎壁薄處在內胎充氣后便會凸起形成一個包，車輛行駛時很容易出現爆胎，這很可能是生產廠家“偷工減料”造成的。
韓泰輪胎此后對此做出回應稱，問題輪胎的成因較復雜，可能是制造工藝上存在不足，但也不排除用戶在使用過程中存在不當，因此拒絕實施召回。
之后，韓泰輪胎被媒體挖出今年年初曾在美國市場召回的“歷史”。2010年12月，韓泰輪胎宣布將于2011年1月召回部分輪胎，原因是“部分用于售后服務的韓泰輪胎（規格為P256/70R17S RH03）未能滿足美國聯邦機動車輛安全標準第139條‘輕型車輛新充氣子午線輪胎’的要求，這些輪胎的胎壁性能低于規范值。輪胎可能產生早期磨損，并且有爆胎的風險。”
韓泰宣布回收問題輪胎
國家質檢總局發出風險警示通告后，韓泰輪胎隨后在官網發布官方聲明，承諾將對潛在風險警示通知的產品自行回收并廢棄，并稱，除被通報的上述批次產品外，消費者在使用該公司其他任何產品的過程中，如發現品質和性能存在異常現象，也可以及時與就近的經銷商聯系或通過24小時客服電話（800-820-8082）聯系該公司售后服務部門。
有業內人士分析，存在質量問題的韓泰輪胎很可能不止此次公布的批次，預計近期會引發更多用戶投訴，韓泰輪胎將不可避免地遭遇質量信任危機。
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