距離首批購車指標到期只剩一個多月的時間。著急的不僅是持幣待購錯過最佳購車時機的消費者,和因為貨源不足導致無法提車的預訂客戶。眼看購車指標即將到期,一些4S店“急中生智”,利用店里現有的二手車資源,先幫客戶把指標保留,等新車到貨再進行置換。 為了幫購車指標即將到期的消費者“延期”。一些4S店想出“妙招”,通過店內的二手車置換業務,先把店里的舊車過戶到客戶名下,等客戶購買新車之后,再進行置換。由于客戶不能把舊車開走,所以不用實際付款。這種措施針對的主要是提車周期較長的車型。 不過,這種現象并沒有廣泛出現在京城的4S店中。記者了解到,上海通用、廣汽本田、一汽豐田等4S店,均沒有提供這種服務,主要原因是貨源緊缺的車型在北京并不多見。 “今年京城汽車銷量下滑得很快,絕大部分4S店庫存充裕,即便較為熱銷的車型提車周期最長也不超過兩周時間,所以這樣的做法在4S店并不常見。”亞市一位汽車經銷商表示,而且受到地震影響的日系車型的庫存,隨著各廠商恢復生產,供貨周期也逐步調整到正常水平,只有少數進口豪華車型和熱銷SUV車型提貨周期較長。 記者了解到,無論是經銷商,還是消費者,這種做法都會存在一定風險,所以并沒有得到大部分人的認可。“二手車過戶后,法律上客戶才是這部車的所有者,萬一發生糾紛,4S店將會很難辦。”業內專家表示,對于消費者來說,由于車已經在名下,發生事故很難分清責任。
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