根據中汽協發布的最新統計數據顯示，5月國內汽車銷量環比下降13.95%，同比卻增長了29.74%。這一數據似乎讓我們繃緊的神經稍為放松，大膽地認為車市并非低迷，只是從前兩年的井噴狀態理性回歸。
但這并不足以讓處于市場前沿的經銷商們有絲毫松懈。尤其在被稱為“中國汽車第三城”的成都，各大經銷商飽受壓力。經歷過車市風雨的經銷商們已諳熟消費心理，花樣翻新地運用各種促銷手段幫助整車銷售。2月以來，讓利、送禮、按揭，甚至于回收、置換等促銷大戲輪番上演，競爭已趨白熱化。記者獲悉，以技術起家的成都本土老牌車商申蓉汽車，在此背景下，一方面積極促銷維持整車銷量，另一方面則加強維修技能為售后做好保障，全副武裝投入到這場硬仗中。
鍛造售后王牌
在申蓉汽車的戰略中，“先要強壯自己”是打好這場戰爭的關鍵。申蓉汽車技術中心負責人告訴記者，4S店不只是賣車，賣車只是為車主服務的第一步，之后的服務內容更為關鍵。申蓉以維修起家，以售后為王牌，對技術規范的要求和對維修質量的要求在行業內一直位于前列。
為保住售后這張王牌，申蓉每年固定舉行多次內部技術比武，要求每位技術工人必須參加，有比較才知道差距，有競爭才會有進步。這樣做一是為了讓技術工人在比賽中看到差距，二是為了借機挖掘新人。申蓉現有的技術骨干大都是在內部比武中嶄露頭角脫穎而出，繼而被重點培養提拔起來的。正是因為這種內部模式，才讓一批批新人快速成長起來，
這也是申蓉不斷發展擴張、建立新店，而技術性人才能得以保障的秘訣。有了售后服務的保障，發揮出service的功效，為sale做好后續服務，為sparepart和survey打好基礎。從而挖掘出4S店的全部S潛能，全副武裝，全力競爭。
創新優質服務
據介紹，在申蓉的技術中心，技術精英們除了培養發掘新人，還有一項重要的任務，就是在實踐中改善現有維修工藝、為客戶提供更好的服務。
比如售后工作人員在大量收集客戶反饋后發現，客戶們普遍反映，需要鈑噴修復的面積無論大小，都在同一個地方登記、辦手續，有時修車只需一天，而辦手續卻花費半天時間。在技術中心討論后，今年5月10日，申蓉獨創成立了“快速鈑噴組”，對于修復面積小、修復情況簡單又可在一天內修復完成的，都由“快速鈑噴組”負責手續的辦理和維修，并向客戶承諾維修完成的交車時間，如無法完成，則不收取任何費用。申蓉的快速鈑噴服務開展以來，受到廣大客戶的好評，客戶評價稱：質優省時又省事。值得一提的是，申蓉今年的鈑噴比賽初賽于本月9日早上進行，復賽將在16日、17日展開。
上世紀90年代，車市是完全的賣方市場，經銷商面臨的問題不是如何絞盡腦汁地銷售，而是如何才能拿到貨。如今的車市，完善的售后服務才是汽車銷售的重中之重。
記者發現，正是有了對“專業·專注·創新·活力”這一理念的堅守，今天的申蓉汽車，不僅是向客戶提供汽車銷售，更致力于將一流的服務和更深層次的理想汽車生活方式帶到每個人身邊。不斷創新，不懈努力，申蓉汽車離“做汽車行業的百年老店，汽車系統服務的NO.1”這一目標并不遙遠。
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