經(jīng)過1-2月份的銷售低谷，北京車市終于迎來了明顯回暖。昨天，根據(jù)亞市統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，4月北京新車交易量突破3萬關(guān)口，達到3.04萬輛，環(huán)比增長19%，二手車交易量更是環(huán)比增長了57.6%。
搖號釋放率進一步增長
據(jù)了解，北京實施治堵新政后，2月份車市客流及交易跌入冰點，3月市場恢復常規(guī)，交易環(huán)比增長43%，4月又進一步回暖。前4個月北京汽車銷量同比降幅從1月的84%逐月縮小到4月的54%。1至4月，累計新車交易量為9.17萬輛，比去年同期的24.42萬輛減少了15.25萬輛。
截至4月底，北京有近50萬人參加搖號，先后產(chǎn)生了7萬多個中簽者，4月份，北京個人購買新車比例從3月份的67%上升到74%，提高了7個百分點，中簽消費者購車釋放率有所提高。
亞市副總經(jīng)理顏景輝表示，消費者期待的價格跳水苗頭至今未現(xiàn)，買漲不買落的傳統(tǒng)消費觀念進一步刺激了中簽客戶釋放消費。
此外,4月北京二手車成交2.9萬輛，環(huán)比增長57.6%。二手車本市之間過戶占51%，外遷占49%。
日系品牌價格優(yōu)惠回調(diào)
據(jù)了解，目前日系品牌汽車庫存平均下降40%-60%，庫存消化量遠超供給量。每月配貨量只相當于平時銷量的三分之一，部分日系進口車供應(yīng)幾近告罄。
由于車源供應(yīng)不足，日系等品牌車型價格優(yōu)惠均回調(diào)了5000元至1萬元。訂車周期延長1到3個月不等。
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