以往的四五月份是一年中新車銷售的主力月份，去年這時很多4S店為了進一步拉動銷量，已經打出實行汽博會時的銷售價格了，可今年的情況與去年卻大不一樣。“不是賣得多，而是不夠賣……”長春金山豐田4S店市場部部長戴薇與眾多4S店市場部負責人都表達了這樣的觀點。目前長春汽車市場銷量普遍沒有去年同期好，各系車的應對方式也各不相同。
日系車：新車不夠賣 活動傾向于老用戶
“廠家現在沒有車”、“廠家現在一個月就給每個店配幾十臺車”、“廠家給的車根本不夠賣”……一汽豐田、廣汽豐田、東風日產等日系品牌的4S店均表示廠家資源不夠。長春金山豐田4S店市場部部長戴薇、廣汽豐田成邦店市場部經理王瑜琦、東風日產瑞孚專營店市場部經理王慶均表示，目前廠家每個月給的車太少了，有的車型就給幾輛，幾十輛的，不夠賣，只能收訂單，目前的銷量和去年這時每個月兩百多臺的銷量沒法比。
記者在采訪中了解到，沒有那么多新車賣，日系車4S店目前都在盡全力服務好老用戶，什么保齡球、羽毛球、高爾夫的活動幾乎周周做。做好老客戶車的檢測與保養，是目前日系車4S店日常最核心的工作內容。
韓系車：銷量與去年相仿 注重體驗式營銷
“我們目前銷量和去年差不多，優惠力度和以前也差不多”韓系車代表北京現代華眾店和東風悅達起亞(微博) 新鴻達專營店都表示目前的銷量還可以，差不多能與去年這時持平，但是資源相對來說也不太夠。
注重體驗式營銷的東風悅達起亞新鴻達專營店市場部經理臧宇表示，目前并沒有感到銷量不比從前，但是從具體車型的銷量來看，新車型的銷量占的比例大，老車型占的少，所以總體感受還是資源不夠。尤其是上海車展之后，很多用戶會到店里要求試駕新車型，非常仔細的試，每一個特殊的配置都要仔細的感受和體驗，新車廠家儲備的量本來就不大，所以現在新車已經在接訂單。
自主品牌：銷量一般 高調宣傳優惠與服務
“我們廠家的生產情況沒有受到日本零部件方面的影響，所以資源還可以，但銷量不理想。”記者了解到，華晨、比亞迪、長安等自主品牌汽車廠家的產能非常充足，但是4S店負責人認為銷量不夠理想。
比亞迪天駿達4S店董事長索永海接受記者采訪時表示，目前銷量還可以，但是增長沒有那么大，也許和很多消費者開始觀望汽博會政策有關。索永海認為，目前有優惠就應該拿出來，讓更多消費者在這時買到優惠的車，而不是買到高價的車，車市就會逐漸好起來。
吉林省恒升汽車4S店總經理王燕表示，按理說日系車資源緊張，自主品牌車目前品質也都不錯，銷量應該比去年同期有很大的增長，但是目前沒表現出來。王燕認為，在這個時間自主品牌汽車應該加強產品優惠以及加強服務的宣傳力度。要讓消費者很清楚的知道自主品牌能帶給消費者多大的經濟實惠以及服務上的便利。高調宣傳自主品牌的優勢很有必要。
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