國家電網(wǎng)公司安徽省電力公司以“車改”之名,為全系統(tǒng)約300名副處級(jí)以上干部配備公務(wù)自駕車,標(biāo)準(zhǔn)逐年提高,一切費(fèi)用由公司承擔(dān),用滿5年就重新配置新車,有的干部甚至把公務(wù)自駕車送給家屬使用。目前安徽電力的“車改”問題已引起國家電網(wǎng)公司重視。 副處級(jí)以上干部人人都配有公務(wù)自駕車,安徽電力所謂的“車改”,異化為“權(quán)力自肥”,實(shí)際上也是公車管理的倒退。 電力企業(yè)真的很有錢么?也是同一天,一條電力新聞同樣備受關(guān)注:3月份以來,我國多地出現(xiàn)淡季“電荒”現(xiàn)象,專家建議上調(diào)電價(jià)。(4月28日中新社報(bào)道)淡季也出現(xiàn)電荒了,這確實(shí)讓人糾結(jié)。專家的分析也有部分道理:由于電煤供需矛盾,因此要上調(diào)電價(jià)。遺憾的是,專家似乎忽視了電力企業(yè)的運(yùn)營成本問題。但是,電企一邊有人“哭窮”喊虧損,一邊卻為那么多的企業(yè)干部配豪車,如此的上調(diào)電價(jià)怎會(huì)讓人信服?別說電力企業(yè)是國有企業(yè),應(yīng)該對(duì)全民負(fù)責(zé);就算只是上市公司,如此亂配豪車,股民恐怕也是有意見的。“成本壓力太大”,電價(jià)要上調(diào),油價(jià)要上漲,這些壟斷國企考慮過民眾的感受么? 安徽電力“車改”現(xiàn)實(shí)表明:一些壟斷國企已經(jīng)失去了監(jiān)管,國有資產(chǎn)正在遭遇肆無忌憚的侵蝕。要監(jiān)管好國有資產(chǎn),不僅需要“內(nèi)鬼”的舉報(bào),更要約束國有企業(yè)的壟斷特權(quán),不給它隨意漲價(jià)的權(quán)力。對(duì)變相侵占國有資產(chǎn)的現(xiàn)象,則要進(jìn)行強(qiáng)力的問責(zé)。否則,此類“天價(jià)酒”、“車改”事件,只會(huì)層出不窮、沒完沒了。
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