最近，杭城車市中，日系車價格一路上漲，其主因就是日本大地震。最戲劇性的一款車莫過于一汽豐田RAV4，這款車優惠幅度曾一度超過1.5萬元，如今卻需加裝萬余元裝潢，如此大起大落猶如過山車，讓意向客戶心驚肉跳。
1個多月漲價近兩萬
今年3月初，讀者張先生有意購買一輛RAV4。那時候他打探到的行情是：現金優惠1.4萬元，再加送3000元禮包。
“RAV4這款車賣得最火的時候加價兩萬多元，后來價格一路下跌。都說買漲不買跌，我覺得還可以再等等看，可是上個月再去4S店一問，原先的優惠統統取消了，而且還得加裝1萬多元的裝潢。”張先生告訴記者，真是沒想到日本地震過后，RAV4會漲得那么厲害。
前天下午，記者來到一汽豐田杭州八下里店。銷售顧問告訴記者，目前該店全系車型都已取消優惠，其中RAV4還必須加裝1萬多元的導航和貼膜。隨后記者又來到一汽豐田龍通店，這里的行情與前者相同，要想平價買走一輛RAV4是不可能的。
“3月初是RAV4價格最低的時候。現在車子賣一輛少一輛，價格漲上來了實在沒辦法，很多客戶都后悔沒有及早下單。”龍通店銷售顧問崔東娜告訴記者，雖說RAV4已經國產，但其變速箱和儀表盤都依賴日本進口。地震之后廠家就再也沒向店里配車，現在賣的都是地震之前的庫存，價格一路上漲也是情理之中。
車源緊張延至四季度
日本地震之前，杭城每家一汽豐田4S店都有較大的庫存。有小道消息說，之前4S店是求著廠家不要壓庫，現在卻是4S店求著廠家要貨——一場地震過后，一汽豐田的供求局面發生了冰火兩重天的逆轉。
其實這樣的局面，早在日本大地震之后，就有不少業內人士預見到了。“日本大地震，對日系車的影響如何？這幾天常有媒體的朋友問我這個問題，影響很大，無論合資還是進口。道理很簡單，一輛車由上萬個零件組成，一個零件出現供應問題，整輛車就無法出廠。至于尋找替代品，只是個玩笑，看看錦湖輪胎給幾大造車業巨頭帶來的麻煩就知道了。”這是一汽豐田八下里店總經理錢前，于3月17日寫下的微博。
如今，錢前的預測一一成為現實。“現在一汽豐田的產能只有地震前的3成，每家店每個月只能分到10多輛RAV4，這個量根本不夠賣。除了RAV4之外，一汽豐田的其他車型也基本上都平價銷售。至少在今年4季度以前，一汽豐田的這種現狀不會得到根本改觀。”錢前說。
多個品牌車價回升
受日本地震影響，多家日系車產量嚴重削弱。據了解，受影響最大的3家車企分別是一汽豐田、廣汽豐田和廣汽本田。由于這三個品牌原先的市場占有率較高，因此對車市整體供應也產生了不小的影響。
除一汽豐田之外，廣汽豐田和廣汽本田的車價也已大幅回升。廣汽豐田旗下的漢蘭達，也從地震前優惠近萬元回升至平價銷售，其他車型的市場售價也有了較大幅度提升。
日系車瘋狂漲價，唯一的一個例外是東風日產。“東風日產受日本地震影響最小，與地震前相比，價格相差不大，一般車型優惠幅度一直保持在三四千元。”東風日產和誠城北店銷售經理譚勇告訴記者。
除了日系車之外，也有一些非日系品牌車型，也搭上了日系車的漲價班車。比如雪佛蘭科魯茲1.6L，優惠幅度曾一度達到9000元，目前只有3000-4000元。業內人士認為，一方面日本地震確實對這些車型的產量造成影響；另一方面則是日系車漲價的連動效應。受此影響，車市價格戰可能會延期到來。
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