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上海車展將落幕，自主概念車切勿只玩概念

【世界機械網】時間：2011-04-27　來源：本站整理　【收藏本頁】

今年的上海車展又即將曲終人散，告一段落了，林林總總的好現象、壞現象、新現象、怪現象，似乎難以三言兩語就說個明白。

但對于整個車展來說，幾乎大部分行內人士都有一個相近的看法：亮點不如往屆多。當然，當下世界天災人禍不斷，我們能成功舉行一次如此大規模的國際車展，的確已實屬不易，受點影響也在情理之中。

每屆車展期間，都是各大品牌紛紛展目標、玩概念、談戰略的高峰期。而各式各樣的概念車往往就是“玩概念”的最好體現。一如過去，今年各大自主品牌和汽車集團也傾力推出了多款“重量級”的概念車。毫無疑問，無論在車身設計、個性風格等方面，絕大多數都比過去大有進步，的確令人耳目一新。

但此時我不禁產生了一個疑問：兩三年內，這些概念車里面又有多少會被加以改進并真正量產呢？

興許此時此刻，不少自主車企的領導們也心中無數。

那縱觀目前市場上的各款車型，又有多少是能與曾經風光一時的概念車扯上半點關系呢？

對于國外品牌來講，概念車是最好的試探市場反應的方法。雖然也不是所有概念車都會最終量產，但概念車的“存活率”卻比我們的要高出許多。目前市場上熱賣的眾多車型也都能找到他們曾經的“前身”概念車。

自主品牌的概念車設計越來越討巧，其中自然是和各大車企的投入和對設計的重視分不開的，也讓人們看到了希望和曙光。但是，如果我們的自主品牌純粹是為了車展而玩一把概念，那未免就太可惜了。但愿今后能看到越來越多的“概念”轉變為現實，更多更漂亮的自主品牌汽車成為我們廣大消費者的座駕。

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