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新技術成汽車業王道

【世界機械網】時間：2011-04-21　來源：本站整理　【收藏本頁】

中國消費者愿意為新技術多掏腰包嗎？當導入DSG雙離合變速器以及幾乎向全系車型匹配渦輪增壓引擎時，大眾汽車一度面臨的這種質疑，已經奇跡般地轉化為一樁美妙的生意—一些汽車廠商堅稱“自然吸氣技術足夠先進”的論調變得站不住腳，那些大排量引擎顯得落伍，包括通用、福特在內的美國制造商爭相跟進，陰謀論者愿意視此為大眾刻意抬高的競爭門檻。現在，大眾公司的規模優勢已經是明擺著的，在展出的30輛車中，90%都配備了先進的TSI發動機和DSG變速箱。

上海通用汽車也開始充分享受其在2008年啟動的“綠動未來”戰略帶來的甜頭，1.6升、2.0升渦輪增壓和一系列小排量發動機，甚至讓這個昔日的油老虎一雪前恥，搭載上述引擎的君威、君越和英朗既叫好，又叫座。

菲亞特則一直是個中高手，其小排量引擎和雙離合變速器與大眾相比毫不遜色，但在整車落地國產之前，意大利巨頭的這一技術優勢難以展現。就連從未擁有過此類技術的現代起亞集團，也野心勃勃地策劃著在2012年向中國導入匹配渦輪增壓引擎的汽車。

當然新技術不僅體現在動力方面，在當下的汽車業甚至從設計開始，就不斷嘗試在材料、安全環保、汽車電子等領域運用新技術來提升汽車品質，現在讓我們看看本屆上海車展汽車廠商帶來的新技術吧。

這會是汽車業技術革命的下一場“陰謀”嗎？

奧迪Q3：高品質緊湊SUV

覆蓋奧迪A、Q、R三大系列近20款車型，組成了一汽-大眾奧迪有史以來最為強大的上海車展參展陣容，完美展現了奧迪傳承百年的“進取、尊貴、動感”品牌價值。

奧迪Q3全球首發、Q5 hybrid quattro亞洲首展，這一恢弘的車型陣容展示了奧迪產品極具魅力的設計、領先時代的技術和行業領先的品質。2007年亮相上海車展的Cross Coupé quattro概念車使奧迪品牌成為第一個展示高檔緊湊型SUV概念的汽車品牌。奧迪用了4年的努力將這個概念夢想變為現實的奧迪Q3。作為奧迪推出的首款高檔緊湊型SUV，奧迪Q3為奧迪開辟了全新的細分市場。

奧迪Q3繼承了Cross Coupé quattro概念車動感的設計風格，以毫不妥協的高檔品質、TFSI和TDI高效動力系統、quattro全時四輪驅動系統以及MMI多媒體交互系統等高端配置詮釋了奧迪品牌對高檔緊湊型SUV的全新定義。

大眾：科技環保并舉

攜大眾汽車、奧迪、斯柯達、西亞特、賓利、蘭博基尼、布加迪7大品牌的大眾汽車集團以史上最強陣容聯袂登場上海車展，其中，西亞特品牌更是首次來到中國。作為本次車展的重頭戲，大眾汽車品牌展臺共有三款首發車型，其中，全球首發的全新一代甲殼蟲，以最具動感、富有張力的全新造型設計，以及和諧統一、創新科技與經濟環保兩大特點，帶來前所未有的驚喜。

作為大眾集團的一員，西班牙第一大汽車品牌SEAT首度在華亮相。隨著SEAT品牌的到來，大眾汽車集團旗下七大乘用車品牌悉數登陸中國市場，此舉是大眾汽車集團在中國發展的重要舉措之一。2012 年起， SEAT將在中國銷售Ibiza和 Leon兩款車型。

“作為一個在全球超過70個國家銷售的汽車品牌，追求設計感、朝氣蓬勃、動感十足是人們對SEAT品牌的一貫印象。”SEAT公司董事長 James Muir 稱，SEAT必將為中國汽車市場注入新鮮血。

通用：融合未來科技

以“創領?綠動未來”為主題，上海通用汽車攜旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克3大品牌所組成的強大陣容亮相上海車展，其中包括雪佛蘭Malibu邁銳寶、Buick Envision概念車等24款車型。

此次全球首發的全新雪佛蘭Malibu邁銳寶誕生于通用最先進的中高級車平臺，是雪佛蘭首款面向全球市場的中高檔車型，今后將在全球6大洲近百個國家和地區發售。邁銳寶全面彰顯了雪佛蘭三大品牌基因，將運動風格的造型設計、富有駕駛樂趣的操控性能和環保節能的未來科技完美融于一身，并將以此作為強勢進軍國內中高級車細分市場的制勝利器。

在海外市場，雪佛蘭Malibu戰績顯赫。自1964年誕生以來，經歷八代車型演變，收獲超過全球40余項行業大獎，從2008年至今，其全球累計銷量已超過50萬輛。

而作為別克品牌在中國推出的首款SUV概念車，Buick Envision是上海通用汽車攜手泛亞汽車技術中心主導設計的又一款別克品牌全球概念車。

沃爾沃：向零傷亡邁進

在本屆上海車展上，沃爾沃汽車展示了其在環保、安全兩大領域的最新科技成就，延續其八十余載的品牌核心理念。

作為沃爾沃“DRIVe綠色駕控戰略”的兩大扛鼎之作，V60插電式混合動力車亞洲首發，他們還展示了世界首創的行人安全系統、城市安全系統在內的多項創新安全科技。這預示著沃爾沃汽車向著“零傷亡”和“零排放”的遠景目標邁進—到2020年實現沃爾沃汽車無致命事故或嚴重傷害事故；到2020年，沃爾沃所有車型的平均二氧化碳排放為每公里90-100克，直至未來實現零排放。

展臺上魅力四射的全新S60搭載了帶有自動剎車功能的行人安全系統，可使汽車避免與行人相撞或者將碰撞傷害降到最低。

而世界首款柴油發動機插電式混合動力車V60可使用戶同時享有電動車與柴油車的最佳性能。

上海汽車：新能源車明年量產

上海汽車集團股份有限公司將在上海新國際博覽中心超過11000平方米的上汽展示區域內，展出8家整車企業110余輛展車，十余款首發車型，以及一批自主研發的新能源核心零部件，參展規模為歷屆車展之最。
作為積極推進新能源汽車產業化的最新成果，上汽在企業形象展示區展出自主開發的榮威550插電式混合動力轎車、榮威350純電動轎車、E1純電動概念車、上海牌Plug-in燃料電池轎車、“葉子”概念車等五款新能源車以及一批新能源核心零部件。即將首次公開亮相的榮威550插電式混合動力轎車，節油率達50%，百公里綜合油耗僅為2.7L，并滿足國5排放標準，將于2012年實現批量投產。

最引人注目的是上汽乘用車自主品牌榮威將帶來一款全新開發的SUV車型榮威W5，瞄準增速較快的細分市場。W5車身尺寸擁有同級最優的2740mm超長軸距，值得一提的是，該車型采用HFA高強度越野型車體結構和優秀的越野通過性設計多在路虎、奔馳G Class和Jeep牧馬人等著名SUV車型中應用。

在合資品牌方面，上海大眾將展出一款中外聯合研發的B級車型；上海通用將推出別克首款SUV概念車Buick Envision；上汽通用五菱將展出乘用車自主品牌“寶駿”旗下首款車型寶駿630。

吉利：獨創超級跨界車

按全球鷹、帝豪、英倫三大子品牌劃分、36件整車展品和9件動力總成展品的吉利汽車再次顛覆了所有人對民營汽車制造商的陳舊印象。此次上海車展，吉利展臺同時有動力總成技術、低碳技術和安全技術三大主題公園以及智能化、BMBA兩個體驗中心，共計45件展品。

此次分布于全球鷹、帝豪、英倫品牌下的車型共有２８款,吉利未來的車型產品將均勻分布于上述三大子品牌，三個定位和風格各不相同的平等品牌，都已具備了支撐自己品牌形象和地位的充足產品線，形成了三足鼎立之勢。

GX6被稱為超級跨界車，是吉利在跨界車領域所做的獨創性嘗試，它融合了運動SUV、兩廂車、MPV和Wagon旅行車四種造型風格、尺寸和功能于一體，具有讓人一望即知的吉利造型元素。

東風裕隆：凸顯電動智慧

作為誕生于中國臺灣的民族汽車品牌納智捷，這還是首次亮相于國際級車展。除了即將投入量產的Luxgen SUV 7以及同平臺的MPV和轎車以外，“Neora”概念車尤為引人關注，其量產版車型將進入中國汽車消費市場潛力最為可觀的A+級別領域。

“Neora”，是由Neo與Era兩個英文字母而來，Neo代表嶄新的、進化的，Era代表時代， Neora就代表零排放移動的嶄新時代—New Era。

Neora炫酷嶄新外觀設計，基于流暢的設計語言，表現出輕量化和節能的創意，展現了環保能源基礎上的未來技術。

在出于節能、空氣動力學和美學及力學的思考之下，Neora很多造型設計元素都別具特色：進氣面積極小化的前臉以減少風阻；尾翼與車身一體化形成“效能表面”強化及底盤降低，減少對汽車的阻力影響。
廣汽菲亞特：集成動力科技革命

正值廣汽菲亞特公司成立一周年之際，將于年內在中國市場投放的菲亞特家族的明星車型—全新Fiat 500在上海車展揭開面紗，實現該全新版本在華的首次亮相。此外，菲亞特動力科技研發的革命性技術—MultiAir發動機以及2011款Bravo博悅也同臺展出。

作為全球最成功的車型之一，全新Fiat 500載譽連連。這款來自亞平寧半島的經典小車充分詮釋了菲亞特 “設計、品味、激情、時尚和細節”的品牌價值，擁有Fiat 500，永遠不僅是為了代步，更是在追求一種時尚精致的意式生活方式。

作為菲亞特集團與廣汽集團傾力打造的合資公司，廣汽菲亞特成立后以年輕、活力、穩健、進取的姿態不斷前行。營銷渠道正在健康快速地發展，目前銷售Fiat進口車型，為2012年上市的合資車型做好準備，充分展現了其對未來發展的信心。

東風標致：508全球同步投放

在流光溢彩的上海國際車展，備受矚目的東風標致508亞洲首發亮相，并將在今年稍晚的時候實行全球同步投放。508是東風標致品牌首款進軍中高端市場的戰略車型，也是東風標致致力于為國內消費者提供全球同步品質產品的最佳承諾表現。

作為東風標致的旗艦轎車，508融匯了歐洲一流美學設計理念和標致品牌200年歷史的最高造詣，整車造型現代、簡潔、純凈，優雅中蘊含著力量，體現平衡的和諧之美。嚴謹的設計態度和制造工藝，使508 擁有優雅協調的車身線條，方寸間體現著質感。而側身線與面的完美交融使得整車一氣呵成，流線感極強的前臉設計源于標致旗艦級概念車SR1，揭示了品牌基因固有的美學精髓。

本田：投放環保車型

以“凈享地球未來”為主題的Honda集團上海車展展臺，通過多款先進車型展示其最新的環保技術。Honda最新研發在中國首都亮相的電動車“FIT EV CONCEPT”以及混合動力車INSIGHT、CR-Z、FIT Hybrid和CIVIC Hybrid悉數登場，本田的高端品牌Acura也將發布投放中國的全新車型。

這次車展全球首發、采用了鋰離子電池的全新IMA混合動力系統為Honda獨創，其以高效發動機為主動力，電機輔助驅動，具備輕量、緊湊等特點，目前搭載該系統的Honda混合動力汽車在全球范圍內已累計銷售超過60萬輛。

作為Honda在華事業的重要組成部分，其合資公司廣汽本田和東風本田一直在環保領域不斷探索，廣汽本田還在車展上公布了未來引入新能源車的計劃。

在車展前夕，備受矚目的理念S1正式上市，標志著廣汽本田進入了雙品牌運營的全新階段。談到如何定義雙品牌時代的廣汽本田，姚一鳴對時代周報記者表示：“廣汽本田從一條腿變成兩條腿，走起來更加扎實和穩健。理念S1研發中心研發出來的第一款車，可能距離我們理想中的自主品牌發展目標還有一段漫長的路程，但是，理念S1邁出的這一小步，已經是領先于他人的非常重要的一步。”
豐田：展現成熟混動

本次上海車展是豐田發布十年愿景及組織機構重大變化后首次在華參展，除展出消費者熟悉的眾多暢銷車型外，豐田也將全方位展出電動車、外插充電式混合動力車、混合動力車等新能源環保車型，以及服務于行動不便人士的特種車型和面向未來個人移動的概念車。

新任豐田(中國)執行副總經理董長征表示，豐田將借車展的機會，通過豐田品牌和雷克薩斯品牌的眾多產品以及全球領先的技術向觀眾展示豐田的自信。

豐田在華的王牌車型皇冠、凱美瑞、漢蘭達將聯同車展前夕發布新車的逸致、豐田今年導入中國市場的首款轎跑車ZELAS杰路馳接受檢閱。逸致是按中高級車標準打造的高品質FUV車型，集轎車、MPV、SUV功能于一身，樹立了多功能車全新價值標準。杰路馳定位為一款“城市運動型雙門車”，為年輕精英人群打造了一種集運動、舒適、個性于一體的全新生活方式。另一方面，展示豐田成熟混合動力技術的普銳斯外插充電式混合動力車和新PRIUS普銳斯也不會缺席。

為了展現豐田對未來技術的開發，豐田為中國消費者帶來了能夠在未來社會中在支援家務協作、醫療護理和生產制造等領域能發揮作用的伙伴機器人和新一代近距離個人移動工具i-Real和Whee，為未來汽車社會實現個人自由便捷移動提供了多種解決方案。

日產：致力零排放

作為日系車企中增長最快的一支，日產汽車今年來的表現堪稱優異。2010年，日產品牌以及英菲尼迪品牌在華銷售累計達1023638輛，銷售增長連續兩年領跑國內日系車企。中國市場也超越美國與日本，成為日產汽車全球第一大區域銷售市場。在這次車展上，日產汽車將向中國消費者全面展示公司在傳統汽車以及新能源汽車領域的最新科技成果與全新車型，日產汽車公司全球總裁兼首席執行官卡洛斯?戈恩先生親臨展臺為全新一代TIIDA騏達揭幕并致辭。

除了已經于日本、美國以及部分歐洲市場上市的日產聆風外，日產汽車還在本次車展上呈現一款純電動概念車Townpod。這款概念車型集合了乘用車的特性和輕型商用車的實用性，專為新一代創新型企業家而設計。它不僅代表了日產汽車在零排放汽車領域的最新研發理念，更是日產汽車致力于成為全球零排放汽車領軍者的有力佐證。一款代表日產汽車最新設計理念的概念車型——全新日產緊湊運動型概念車(Compact Sport Concept)也將亮相日產汽車的展臺。這款車的設計集中體現了新興市場中的年輕消費者對于運動車型以及駕駛樂趣的特殊需求。此外，日產汽車還帶來了其在環境、安全、動力技術等領域的最新研發成果。其中，最值得期待的是一款由日產汽車全新研發的智能機器人EPORO。EPORO憑借其搭載的尖端技術可以實現自主行駛，并在移動的物體中自由穿行。其研發靈感源于具有極佳“防沖撞”能力的蜂群和魚群。

現代起亞：主推“藍色驅動”

“立足中國”這一戰略目標使現代汽車在去年實現其中國市場產銷100萬輛的計劃，北京現代悅動一經推出，便迅速攀升至十大暢銷車之一，在2010年前11月里累計售出21.35萬輛，同級別車型中僅次于上海大眾朗逸。就連同一平臺的東風悅達起亞福瑞迪，也開始連續突破月銷1萬輛關口。來自韓國當地的消息顯示，現代汽車會長鄭夢九已將今年的事業計劃重新設定為640萬輛。

在本次車展上，“Blue Drive藍色展示廳”成為現代起亞的一大特色，去年在巴黎車展亮相的現代新勝達混合動力車、在首爾車展登場的伊蘭特LPI混合動力車以及最新YF混合動力平臺將展現在中國消費者面前。除“Blue Drive藍色展廳”以外，現代起亞展臺還將展出此前在日內瓦車展亮相的現代HED-6概念車ix-onic、全新高端豪華轎車新雅科仕、BT01（EFC）、勞恩斯酷派、i30、獅跑、秀爾等重量級車型。

起亞在華合作伙伴東風悅達起亞汽車，將帶來本年度一款重磅車型—K2。據悉，這是K2與中國消費者的首次“會面”。由世界頂尖設計師彼得?希瑞爾專為中國消費者打造的K2，是“DESIGN KIA”品牌革新的又一力作，是繼“精英格調新典范”K5之后，代表起亞全新高端品質內涵的K系列車型，K2的誕生不僅是東風悅達起亞深耕細作中國市場的重要舉措之一，其全面超越同級別車型的商品性能和出眾的設計風格，也將有力助推企業品質及品牌形象的全面提升。

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