斯巴魯國(guó)產(chǎn)化一事有了新進(jìn)展。日前，從斯巴魯日本官方獲悉，斯巴魯?shù)哪腹救毡靖皇恐毓び?月1日正式成立中國(guó)戰(zhàn)略計(jì)劃準(zhǔn)備室，專門負(fù)責(zé)其在華國(guó)產(chǎn)計(jì)劃的探討以及各項(xiàng)具體工作的實(shí)施。斯巴魯在華戰(zhàn)略將進(jìn)入新的發(fā)展階段。
制定實(shí)施國(guó)產(chǎn)計(jì)劃
“此前富士重工內(nèi)部并沒有專門負(fù)責(zé)斯巴魯在華生產(chǎn)的部門，新成立的中國(guó)戰(zhàn)略計(jì)劃準(zhǔn)備室將專門負(fù)責(zé)研討與執(zhí)行國(guó)產(chǎn)計(jì)劃的相關(guān)事宜。”富士重工日本公關(guān)部負(fù)責(zé)人渡邊在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，準(zhǔn)備室將會(huì)從各個(gè)方面綜合研討斯巴魯國(guó)產(chǎn)計(jì)劃的具體事項(xiàng)，研討結(jié)果將決定是否進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化。如果在研討中確定了合資伙伴以及合資方案，準(zhǔn)備室也將會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)施。
斯巴魯自2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，銷量逐漸攀升，2008年其在華銷售1.5萬輛，2009年銷售3.5萬輛，2010年銷量達(dá)到5.7萬輛。為了進(jìn)一步擴(kuò)大戰(zhàn)果，本土化生產(chǎn)成為斯巴魯?shù)难芯空n題。
斯巴魯拋出國(guó)產(chǎn)化意向之后，國(guó)內(nèi)各大汽車企業(yè)紛紛遞送橄欖枝。去年，斯巴魯曾多次表示年內(nèi)發(fā)布國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，后又將國(guó)產(chǎn)計(jì)劃的發(fā)布延期至今年3月末的財(cái)年大會(huì)。但受日本大地震影響，財(cái)年大會(huì)被無限期延遲，此前預(yù)計(jì)在財(cái)年大會(huì)上發(fā)布的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃也被同時(shí)推遲。
日本工廠低產(chǎn)能運(yùn)行
日本大地震后，斯巴魯暫時(shí)停止了日本所有工廠的生產(chǎn)工作，直至4月6日，斯巴魯位于群馬縣的整車工廠才恢復(fù)生產(chǎn)，但只能達(dá)到50%的產(chǎn)能水平。產(chǎn)能的不足，將導(dǎo)致中國(guó)的進(jìn)口車業(yè)務(wù)受阻。
渡邊對(duì)記者表示，雖然工廠可以恢復(fù)生產(chǎn)，但由于許多零部件生產(chǎn)工廠位于震災(zāi)區(qū)，零部件的供應(yīng)不穩(wěn)定以及電力供應(yīng)不足將導(dǎo)致生產(chǎn)產(chǎn)能低下，斯巴魯無法恢復(fù)正常生產(chǎn)狀態(tài)。
據(jù)了解，富士重工業(yè)計(jì)劃于4月初在美國(guó)恢復(fù)其拉斐特工廠生產(chǎn)，但由于零部件運(yùn)輸問題，產(chǎn)出水平僅在50%左右。富士重工業(yè)預(yù)計(jì)，下周后美國(guó)工廠零部件不足的問題將得到解決。
“災(zāi)后復(fù)興工作是斯巴魯目前的首要任務(wù)，我們將在復(fù)興的前提下促進(jìn)國(guó)產(chǎn)計(jì)劃的發(fā)展。”渡邊告訴記者，此前斯巴魯?shù)耐．a(chǎn)在接下來的一段時(shí)間里將可能持續(xù)影響中國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)。
|
