從本月開始，北京備案二手車新政出臺，市場存留的1.2萬輛經(jīng)過備案的二手車可以帶牌出售。昨天記者從北京的典當(dāng)企業(yè)了解到，這一新政并未造成汽車典當(dāng)評估值、折當(dāng)率的上調(diào)。
去年年底北京購車政策出臺后，二手車的交易變得更加困難，因此本市的典當(dāng)行紛紛下調(diào)了汽車典當(dāng)?shù)脑u估值和折當(dāng)率。而二手車新政出臺后，任何人都可以購買已經(jīng)備案的二手車，這也造成了二手車市場出現(xiàn)加價銷售的現(xiàn)象。不過記者發(fā)現(xiàn)，典當(dāng)企業(yè)并沒有隨之上調(diào)汽車典當(dāng)業(yè)務(wù)的折當(dāng)率和評估值。
華夏典當(dāng)行汽車業(yè)務(wù)部主管楊勇表示，雖然消費(fèi)者有可能是加價購買的備案二手車，但在汽車典當(dāng)評估的過程中，還是會參考二手車市場的收車價格，而且收車價格與備案二手車的售價差距會比較大。據(jù)他介紹，根據(jù)備案二手車銷售政策，二手車經(jīng)銷商再次收車時，也不會因出售已備案的二手車而獲得更新指標(biāo)，因此這種加價銷售只是一種短期行為，汽車典當(dāng)?shù)脑u估值和折當(dāng)率不會有太多上調(diào)空間。
楊勇認(rèn)為，雖然備案二手車新政出臺有利于這部分車輛的銷售，但從長遠(yuǎn)來看，新政的影響還將長期存在。
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