2011年2月22日，“南車制造、裝備世界”——中國南車云南地區(qū)產(chǎn)品推廣會在昆明隆重舉行，來自云南地區(qū)的近70位南車北京時(shí)代的新老客戶參加了此次產(chǎn)品推廣會。南車北京時(shí)代副總經(jīng)理黃志文致辭，南車北京時(shí)代營銷公司總經(jīng)理鮑雪滔主持會議，中國地質(zhì)科學(xué)院勘探技術(shù)研究所于好善高工針對云南市場特定巖層情況做了旋挖鉆機(jī)施工工法的介紹。通過此次交流會，讓用戶更全面地了解南車的文化，了解南車的旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)，與用戶在高度信任的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更加密切的合作。
南車北京時(shí)代工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是中國南車股份立足軌道交通，開拓專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略組成部分，南車北京時(shí)代正是秉承了中國南車深厚的工業(yè)底蘊(yùn)，嫁接了中國南車的優(yōu)勢資源，從而順利進(jìn)軍樁工機(jī)械領(lǐng)域。從2004-2010年，南車北京時(shí)代工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗轉(zhuǎn)身，南車北京時(shí)代的產(chǎn)品和服務(wù)正逐步走向成熟和完善。 2004年，第一臺旋挖鉆機(jī)——TR220D問世，短短6年時(shí)間，公司相繼成功開發(fā)出TR138、TR220、TR250、TR180、TR200、 TR280、TR360、TR400C系列旋挖鉆機(jī)，并陸續(xù)推出80t、50t、150t履帶式起重機(jī)、液壓連續(xù)墻抓斗、兩棲挖機(jī)、長臂挖機(jī)等新產(chǎn)品。2010年上海bauma展，中國南車重磅推出了世界最大的TR500C旋挖鉆機(jī)，該鉆機(jī)是繼成功研制 TR400C型旋挖鉆機(jī)后，應(yīng)用大量創(chuàng)新設(shè)計(jì)，采用10余項(xiàng)專利技術(shù)和新材料、新工藝研制成功的又一超大噸位旋挖鉆機(jī)。一經(jīng)展出，就贏得了國內(nèi)乃至世界同行業(yè)的高度好評，進(jìn)一步鞏固了中國南車在大噸位旋挖鉆機(jī)研制上的領(lǐng)先優(yōu)勢。TR500C鉆機(jī)的誕生標(biāo)志著中國南車旋挖鉆機(jī)技術(shù)開發(fā)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，開創(chuàng)了旋挖鉆機(jī)工法在中國大型樁工工程中的新紀(jì)元。
2011年是“十二五”的開局之年，南車北京時(shí)代將進(jìn)一步完善營銷及售后體系，提高售后服務(wù)水平和客戶滿意度；借助中國南車、株洲所行業(yè)及既有工程機(jī)械服務(wù)商的市場網(wǎng)絡(luò)資源，以靈活的營銷策略、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、迅捷的售后服務(wù)體系鞏固既有市場，策略性的進(jìn)入新區(qū)域。為最大限度運(yùn)用資源，公司成立了履帶式起重機(jī)項(xiàng)目部，本年度將開展260t履帶式起重機(jī)及400tm強(qiáng)夯機(jī)的研制和市場開拓工作。
此次活動，為滿足云南片區(qū)房建樁市場的需求，中國南車專門量身定制了TR220、TR180以及TR138等小型號鉆機(jī)。TR138型鉆機(jī)是公司深入推進(jìn)“一大一小”戰(zhàn)略舉措之一，采用卡特底盤，C6.4電噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出扭矩138KN·m，配置功率110kW，可多功法實(shí)現(xiàn)大部分樓樁、地鐵橋梁樁，集靈活性、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性于一身，可凈低空工作，節(jié)能環(huán)保，已經(jīng)廣泛得到用戶好評。公司將堅(jiān)持走系統(tǒng)集成的產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)路線，長期保持與國際工程機(jī)械第一品牌卡特的緊密合作，始終堅(jiān)持“高配置，高性價(jià)比，高可靠性、低維修成本”的經(jīng)營策略，努力為用戶創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)價(jià)值共享。
目前，南車北京時(shí)代的產(chǎn)品在市政建設(shè)、公路橋梁、工業(yè)和民用建筑、地下連續(xù)墻、水利、防滲護(hù)坡等基礎(chǔ)施工中都得到了廣泛的應(yīng)用并且受到了廣大用戶的好評。2009年8月27日，南車北京時(shí)代TR360D型旋挖鉆機(jī)在隴海鐵路大橋的工程施工中成功的完成了直徑2m、深度108m的樁孔，這是我國首次應(yīng)用旋挖鉆機(jī)的施工工法實(shí)現(xiàn)100m以上特大型樁孔的施工案例。
在有著“世界第一跨”之稱的安慶長江鐵路大橋的施工中，面對復(fù)雜的施工環(huán)境，TR400C以平均60h的成孔速度奪得該工程施工大賽的金牌。隨著產(chǎn)品技術(shù)水平和服務(wù)水平的快速提升，南車北京時(shí)代的旋挖鉆機(jī)得到了越來越多用戶的青睞。
南車北京時(shí)代副總經(jīng)理黃志文接受記者采訪時(shí)表示，公司完全有理由相信中國工程機(jī)械行業(yè)正在步入新一輪高速發(fā)展時(shí)期，“南車制造、裝備世界” 的中國南車工程機(jī)械品牌影響力將在發(fā)展中不斷壯大和提升，中國南車人必將以前所未有的熱情與激情，一如既往地以客戶需求為目標(biāo)與大家攜手精誠合作，共同開創(chuàng)更加廣闊的事業(yè)天空和更加美好的明天！
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