今年是十二五的開局之年，從工程機械整機和配套件企業1月業績來看，整個行業產銷兩旺，創造了十二五的良好開端。中國工程機械商貿網編輯整理部分業內主機與配套企業今年1月的銷量情況，從中可以明顯看出，部分企業1月份銷量同比均有大幅增長，海外市場繼續回暖，出口銷量增長顯著。這給整個行業帶來積極信號，各企業正充分調動人力物力，全力以赴加緊生產，滿足市場需求。
中聯重科兔年首日銷售收入近8億
2月12日，兔年上班首日中聯重科再迎“開門紅”，在中聯重科長沙總部科技園，包括混凝土機械、工程起重機械在內的中聯重科全系列工程機械共計286臺產品批量發往四面八方，交付給全球各地的用戶，共實現銷售收入超過7.9億元，繼2010年底H股上市完美收官，2011年中聯重科又開始新的征程。
據業績預增公告顯示，2010年度中聯重科銷售收入較2009年同期有較大幅度增長，凈利潤達約43億至45億元，凈利潤同比增長約75.7%至83.9%。而即將解禁的約7.45億股非公開發行限售股，參與者更是獲利超80%，盡管如此，包括該類股東在內的投資者依然看好工程機械行業的廣闊前景和中聯重科長期穩定增長的業績，繼續保持對公司的堅定投資信心。
香港H股上市成功，標志著中聯重科站在了一個全新的事業起點，進入了新一輪的高速發展時期。公司方面表示，新的一年將更廣泛地聯結全球資本，全面提升資源整合能力，把自身有限的資源與全球資源結盟，實現自身實力的快速放大，向更高的目標邁進，向世界級工程機械企業進軍。
徐隨簽約百臺實現“開門紅”
2011年“元旦”放假后第一個工作日，徐工隨車起重機公司營銷系統傳來喜訊，當日簽訂合同100臺，創日簽合同最高記錄，為全年經營指標的完成打下良好的基礎。2010年公司完成4.13億元銷售收入，在連續兩年徘徊在3億規模的基礎上實現了突破性進展，各個系統的業務能力均有較大提升。2011年公司在全面總結2010年營銷工作的基礎上，確定了新的一年重點：將加大對指標的分解、監控和考核力度，同時深入推進“營銷服務一體化”策略，加強營銷內部管理、風險控制力度和應收賬款的管理力度，提高服務及時性，并要求所有人員全面了解公司的年度經營目標，提高積極性，全身心的投入到工作中去，深入、扎實、細致的做好每一項工作，全力沖擊年度的經營目標。
宣工主機生產同比增長32.73%
今年1月，宣工生產主機146臺，同比增長32.73%，主機入庫合格率達99%，實現首月開門紅。今年以來，宣工圍繞調優調強裝備制造業，加快發展方式轉變。為確保全年經營目標的實現，公司與各個生產經營單位簽訂責任狀，把任務層層分解，細化責任目標，嚴格生產進度和產品質量考核，不折不扣落實精細化管理，大力推進準時化生產管理，以市場為導向，確保主機按時、保質出產。
一拖壓路機1月產量創新高
新春伊始，洛陽一拖員工積極投入“高產月”勞動競賽，力爭兔年首季開門紅。在1月份產量創出新高的情況下，該公司計劃2月份生產洛陽牌壓路機100余臺，創近年來該公司最高月產量。
濰柴年初訂單飽滿開門紅基本確定
1月份排產在6.5萬臺左右，達到濰柴動力公司產能的上限。由于公司的排產視整車企業的訂單情況來定，因此公司的庫存并未增加。當然，并不排除經銷商提前增加庫存備戰3月份旺季的可能。
濰柴動力公司成本中外協件占比在75-78%，公司對這部分成本具有掌控能力;公司直接采購的廢鋼、廢鐵占成本的比重僅有百分之十幾。同時，公司一線員工工資未上漲。公司目前產品主要集中在8-12升發動機，未來將開發5-7升市場，主要配置中小挖掘機市場和中小客車市場。
中小挖掘機市場容量每年在十幾萬臺，目前主要依靠國外進口，公司產品價格僅為進口產品一半，目前正在與三一、中聯、柳工等適配;中小客車市場容量每年超過30萬臺，公司目前正在和宇通、黃海等廠家適配。
常柴1月產銷兩旺創歷史新高
1月份，常柴產銷兩旺，實現了開門紅。截止1月底，常柴已銷售各類柴油機超12萬臺，銷售收入創下了常柴歷史新高。其中外貿出口形勢尤其喜人，1月份出口柴油機及發電機組超過18000臺，出口創匯560萬美元，其中單缸機出口同比增長116.61%，多缸機出口同比增長163.59%。2011年常柴多缸機產銷將爭取18萬臺，力爭20萬臺，出口創匯力爭突破4500萬美元。
一汽錫柴首月銷量突破4萬臺
今年1月，錫柴機銷量突破4萬臺，同比增長9.5%，繼續位居國內同行前列，實現了“十二五”首月“開門紅”。據介紹，錫柴是實施“科技興企”的行業“排頭兵”以及無錫市創新創業的“示范企業”。新年伊始，在去年成功搭建國Ⅳ平臺的基礎上，加大了國Ⅳ產品的研發力度。CA6DF4國Ⅳ柴油機、CA6DL2—35E4R柴油機順利通過廠級評審，4DW國IV項目通過階段性評審，CA6DL—26E4國Ⅳ柴油機通過一代評審并批量生產，CA6DLD—32E4R國Ⅳ兩級增壓柴油機已成功改裝到宇通客車上。其次，錫柴還將重大、關鍵、疑難科技項目以承包的形式落實到科技人員中，柴油機冷試工藝研究等科技承包項目和科技創新項目都已落實了責任人，這必將為錫柴下一輪發展，奠定了扎實基礎。1月份，錫柴最高日產量由2010年的1670臺/天，上升至1870臺/天，創出歷史新高。
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