工業(yè)和信息化部黨組成員、總工程師朱宏任日前在國新辦介紹2010年全國工業(yè)通信業(yè)運行形勢并答記者問時表示，當前我國有關鋼鐵、水泥、焦炭等18個行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能任務已全面完成，我國六大高耗能行業(yè)增加值在全部規(guī)模以上工業(yè)中所占的比重，同比和環(huán)比數(shù)據(jù)均有所回落，未來將進一步加大淘汰落后產(chǎn)能的力度。另外，北京等大城市的治堵措施中，有關汽車限購的條例，長期而言不會影響中國汽車工業(yè)的發(fā)展。
朱宏任表示，北京市采取的治堵措施中有限購汽車的條例，這種政策的實施確實會對汽車工業(yè)產(chǎn)生沖擊。但是，限購只是治理交通擁堵的綜合性措施中的一種。“未來在解決交通擁堵的過程中，大力發(fā)展公共交通，同時采取差別化的管理政策，提高管理水平，都將是解決汽車擁堵的有效辦法。”
朱宏任指出，近年來隨著北京城市居民收入的持續(xù)增長和生活水平的提高，北京汽車保有量大幅增長。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)字，2010年全國共生產(chǎn)1826萬輛，銷售1806萬輛，均保持32.4%的大幅增長。他表示，就汽車發(fā)展需求而言，中國汽車工業(yè)發(fā)展還有較大空間。
朱宏任表示，限制汽車工業(yè)的發(fā)展并不是各地治理交通擁堵的初衷。“各個地方可因地制宜、相互借鑒，學習國內(nèi)外管理城市交通的經(jīng)驗，不斷完善治堵的辦法，一定會取得兼顧汽車發(fā)展和保障城市交通通暢的雙贏局面。”
2010年戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成績還包括節(jié)能與新能源汽車示范推廣范圍進一步擴大。發(fā)布會上，朱宏任強調(diào)，2011年繼續(xù)加快培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。“新一代信息技術、節(jié)能環(huán)保、新能源、生物、高端裝備制造、新材料、新能源汽車等重要的領域里，中國都將制訂一些重要的發(fā)展規(guī)劃，來引導產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”
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