本報(bào)訊（通訊員李琭琛 記者張婉） 1月11日，由中鐵山橋承制的摩洛哥阿尤恩棧橋首船38件鋼箱梁，集港發(fā)運(yùn)任務(wù)圓滿完成。
摩洛哥棧橋項(xiàng)目鋼箱梁主要分為長(zhǎng)44米、重80噸和長(zhǎng)28米、重50噸兩種規(guī)格，均屬于超長(zhǎng)超重桿件，在吊裝以及運(yùn)輸方面都頗具難度。中鐵山橋提前對(duì)成品鋼箱梁的吊裝方式、運(yùn)輸路線及運(yùn)輸時(shí)間做出合理規(guī)劃。
2021年12月30日，摩洛哥棧橋鋼箱梁開始進(jìn)行首船集港發(fā)運(yùn)作業(yè)。元旦假期正是集港的黃金時(shí)間，中鐵山橋橋梁分公司取消休假，全力保障集港工作進(jìn)度。發(fā)運(yùn)過(guò)程中，為了保護(hù)鋼箱梁，起重人員采取使用安全保護(hù)裝置，在吊裝新桿件時(shí)更換全新的手套。為了配合運(yùn)輸，項(xiàng)目監(jiān)裝人員對(duì)每件鋼箱梁都反復(fù)進(jìn)行仔細(xì)地確認(rèn)、核對(duì)，經(jīng)常忙到第二天凌晨才下班。歷時(shí)12天，跨越新年，在大家的緊密配合和不懈努力下，終于圓滿完成了摩洛哥棧橋首船的集港發(fā)運(yùn)作業(yè)。
據(jù)了解，摩洛哥棧橋項(xiàng)目位于摩洛哥大西洋沿岸的阿尤恩碼頭南部，大橋總長(zhǎng)約3170米，中鐵山橋承制其中120件鋼箱梁，總重約1萬(wàn)噸，全部采用歐標(biāo)材料及歐洲標(biāo)準(zhǔn)制作。這是中鐵山橋繼摩洛哥穆罕默德六世大橋之后，制造的第二座摩洛哥橋梁。
來(lái)源：河北省人民政府
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