海珀爾制氫一期和河北建投沽源風電制氫綜合利用示范項目竣工調試、2座加氫站穩定運營、199輛氫能源電池公交車投入運行、 氫能與可再生能源研究院成立……“十三五”以來,張家口市以發展氫能產業作為打造可再生能源示范區的重要抓手,高水平規劃、高標準建設、高效率推進,不斷提升氫能創新能力,加快引導氫能源重大科技項目和科技成果的轉移轉化。 目前,全市已形成以氫燃料電池汽車應用為重點,帶動制氫、加氫、氫能產業裝備制造和研發的全產業鏈條。
以建設國內一流氫能城市和國際知名氫能之都為目標,我市加快布局,完善氫能綜合應用基礎設施。目前,海珀爾制氫項目(年產氫氣1400噸)已投產,河北建投沽源風電制氫綜合利用示范項目(一期工程年產氫氣637噸)具備生產條件,河北建投崇禮大規模風光儲互補制氫項目將于年底建成。海珀爾制氫項目二期、河北建投沽源制氫項目二期、河北建投崇禮制氫項目正在建設,將于2021年6月底前建成。 按照《張家口氫能保障供應體系一期工程建設實施方案》規劃,到2021年6月底,我市將建成16座加氫站,目前建成并運行加氫站2座,已完成立項9座。目前已運營199輛氫燃料電池公交車,是全國燃料電池汽車運行數量最多、最穩定的城市之一。
突出龍頭效應, 氫能裝備制造產業呈集聚發展態勢。2017年9月, 由億華通建設的全省首條自動化氫燃料電池發動機批量生產線在我市正式投產,年產發動機2000臺,二期年產發動機10000臺生產線將于年底建成,屆時氫能源電池發動機年產能將達到1.2萬臺;宣化福田氫燃料電池整車制造項目已投產。 同時,我市還與聚通科技、氫能科技、中國船舶718研究所、國富氫能等國內知名企業簽訂了合作框架協議,與中節能、 中氫儲能等14個企業達成合作意向。
為先行先試搶占氫能開發應用先機,迅速凝聚起核心競爭力,2019年2月27日,我市成立了氫能與可再生能源研究院, 廣泛參與全市氫能產業規劃等文件的制定, 為氫能產業發展提供了有力的智力支持。 先后與清華工研院、 中汽中心等權威機構簽署了戰略合作協議, 構建張家口氫能產業智庫;2019年12月,獲批省級氫能產業創新中心, 積極探索建立產業聯盟開放式運行模式,打造產權結構明晰、運行機制市場化、人才激勵制度化、研發投入有保障的新型創新主體。 探索建立相關技術指標體系和測試評價標準,搶占創新制高點,促進關鍵技術的研發和國產化。 同時,陸續印發了《氫能張家口建設三年行動計劃 (20192021年)》《張家口市主城區加氫站布局規劃(2019—2035)》《張家口市支持氫能產業發展的十條措施》 等一系列相關文件, 明確了全市氫能城市建設發展戰略、重點方向、年度任務,建立起完備的氫能產業發展政策支撐體系。
來源:河北省人民政府
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