經省政府同意，浙江省交通運輸廳聯合省發展改革委、省財政廳、省生態環境廳、浙江海事局、國家電網浙江省電力有限公司于7月30日印發《進一步推進靠港船舶使用岸電工作實施意見的通知》（簡稱《實施意見》），在全國率先推行全省域靠港船舶使用岸電一攬子支持政策，探索岸電效能提升新路徑，助力打贏污染防治攻堅戰，加快建設交通強國。
作為全國首批“綠色交通省”創建試點，浙江高度重視港口岸電推廣工作。浙江省副省長劉小濤履新不久，便多次帶隊赴一線調研岸電使用情況。通過調研，省政府提出按照“財政補助一點、電力讓利一點、企業承擔一點”原則，研究制定港口岸電發展支持政策。此次，交通運輸部門牽頭多部門聯合印發《實施意見》，明確了各方工作職責，建立起多部門共同督促、相互配合促進岸電發展的長效機制。
《實施意見》明確岸電使用價格按大工業用電電價執行，2025年年底前免收基本電費，港口岸電運營企業暫停收取岸電服務費；使用財政資金對岸電建設進行獎勵，鼓勵出臺地方財政資金獎勵政策；對岸電使用良好的船舶實施優先靠泊、優先過閘、優先通行、優先裝卸；研究將強制使用岸電和相應罰責納入地方性法規；將岸電使用和建設納入省級大氣污染防治考核體系；研究建立規范統一的岸電運營服務平臺，創新多渠道岸電服務支付方式，提升岸電應用的便利性和用戶滿意度。
根據《實施意見》，到2025年，浙江將實現全省沿海規模以上港口五類專業化泊位及內河骨干航道碼頭（油氣化工碼頭除外）、綜合服務區、錨泊區岸電設施全覆蓋，岸電使用量在2019年的基礎上翻兩番，全省基本建成智能交互、清潔便利、安全高效的港口岸電運營服務體系。
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