（中國石化長城潤滑油潤滑脂研究院 王先會）

在北京、上海、深圳、廣州、重慶、天津等大城市，地鐵是近年來得到迅速發(fā)展的一種重要交通工具。人們乘坐地鐵穿行于地下隧道，有效地緩解了地面交通擁擠壓力，給出行帶來了極大的快捷與便利。

當人們座在舒適的地鐵車廂中去往目的地時，看到一列列車輛穿行于隧道中，很可能會聯(lián)想到這地鐵隧道究竟是用什么設備來施工建設的？還有，就是在這地下幾十米的地鐵隧道,修建時又是靠什么防止地下高壓水、泥漿滲漏的呀？

這里可以說明一下，地鐵隧道施工的核心設備是盾構機，而施工過程中防止地下高壓水、泥漿滲漏的關鍵材料是密封脂。

盾構機又稱隧道掘進機，是一種隧道掘進的專用工程機械。現(xiàn)代盾構機是一種高科技產品，它集光電、機械、液壓、傳感和信息技術于一體，具有開挖切削土體、輸送土渣、拼裝隧道襯砌、測量和導向糾偏等等功能。作為高端科技產品的盾構機，可以按照不同的地質條件，進行“量體裁衣”式的設計與制造，對于地鐵、鐵路、公路、市政和水電等隧道工程建設發(fā)揮重大作用。現(xiàn)在，我們國家是全球第一大盾構機的制造和應用大國，國產盾構機伴隨著“一帶一路”建設已走向世界。

地鐵建設深度普遍在20～40m左右。在盾構施工過程中，盾構機不可避免地穿越不同地質、不同水文條件的巖土體。當隧道通過含水層時，尤其穿越江、河的隧道工程，斷面水壓可達到0.45MPa甚至高達0.84MPa以上。保障盾構良好的密封系統(tǒng)狀態(tài)，是盾構法施工成敗的關鍵。在高水壓條件下施工，又提高了盾構油脂的耐水密封性的要求。

為了更好地滿足地鐵建設的需要，從2005年起，中國石化潤滑油有限公司公司開始進行盾構油脂系列產品的開發(fā)以及推廣應用工作。目前公司生產的密封脂產品包括：長城EP多效潤滑脂、長城TM-SH主軸承密封脂和長城TM-ST盾尾密封脂等三大類產品,共計8個牌號。這些密封脂產品，能夠滿足不同類型盾構機在不同地質條件下的施工要求。

長城EP多效潤滑脂采用硬脂酸混合皂稠化深度精制的礦物基礎油，并加入抗氧、極壓、防銹等添加劑，經特殊工藝煉制而成。該產品專門用于隧道掘進過程中盾構機頭部主驅動軸承的密封與潤滑。

長城TM-SH主軸承密封脂經特殊工藝精制而成。該產品專門用于隧道掘進施工過程中盾構機頭部接觸件及運動部件的密封與潤滑。

長城TM-ST盾尾密封脂經特殊工藝精制而成。該產品專門用于隧道掘進過程中盾構機盾尾密封部位的密封及潤滑。

截止到2017年底，我國大陸地區(qū)共有34個城市開通運營軌道交通，運營里程為5022km，其中地鐵線路占總長的77.3%。預計到2020年，軌道交通運營里程將有望突破6000km?？萍几淖兩?。當人們享受地鐵為人們生活帶來的舒適與高效時，不要忘記為中國的科技進步點贊。