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徐歐班列再加碼，重型工程機械運往莫斯科更便捷

【世界機械網(wǎng)】時間：2019-01-27　來源：海外網(wǎng)　【收藏本頁】

　　據(jù)新華網(wǎng)報道，記者18日從南京海關(guān)獲悉，江蘇徐州—莫斯科中歐班列18日開行,首發(fā)班列共搭載100個標箱，貨值1515萬元，貨重858噸。

　　一口氣將壓路機、裝載機、平地機這些重型工程機械全部裝箱入柜，徐州—莫斯科這趟中歐班列真是魄力十足！作為中歐班列的一員，徐歐班列的膽氣其實是對自身實力的肯定。截止2018年，徐歐班列已累計發(fā)送貨物10萬噸，貨值約2.5億美元。2019年年初，在鐵路、海關(guān)和地方政府的支持下徐歐班列又再次加碼開往莫斯科的班列產(chǎn)品，增值服務(wù)所帶來的福利更是牢牢抓住了貨主們的心。

　　中俄建交70周年，兩國貿(mào)易往來日趨頻繁，中國與俄羅斯的貿(mào)易增速已在中國主要貿(mào)易伙伴中位列第一。借助電商等新興商業(yè)模式，兩國地方經(jīng)濟往來日益緊密。中國的服裝、鞋帽等輕工業(yè)產(chǎn)品一直深受俄羅斯人民的歡迎，他們心中中國貨便宜質(zhì)量又好。而壓路機、裝載機、平地機這些重型工程機械再次獲得俄羅斯這個重工業(yè)強國的青睞，足以讓世界對中國刮目相看。徐州—莫斯科這趟中歐班列目光是長遠的，他不僅看到了眼前的機會，更瞄準了未來的運輸前景。

　　徐工集團作為世界工程機械行業(yè)前五位的世界級企業(yè)，大型機械運輸為什么會選擇徐歐班列？這不僅僅是因為徐歐班列藝高人膽大，其實把壓路機等重型工程機械裝進集裝箱這種事情蓉新歐、鄭新歐和其他中歐班列也曾做過，但是與蓉新歐、鄭新歐等中歐班列相比，徐歐班列成本更低、時效性更強、承運更加便捷。以往，徐工發(fā)往歐洲的重型工程機械都要經(jīng)過多方向的周轉(zhuǎn)，他們先經(jīng)汽運被發(fā)送到鄭州、成都等內(nèi)陸城市，然后才能搭上中歐班列這條快速通道。如今徐歐班列讓徐工托運成本縮減15%，貨物運輸時間大大壓縮的同時也省去了倒裝的麻煩。至于需航行好幾個月的海運，徐工當然不會再考慮。

　　徐州—莫斯科這趟中歐班列的智慧還體現(xiàn)在對回程貨源的把握上。曾經(jīng)眾多中歐班列迫于回程貨源的短缺和空箱回運成本的高昂，他們會把很多出口的箱子就地倒賣掉。現(xiàn)在俄羅斯的巧克力、餅干、面粉、干果、蜂蜜正在大量涌進中國市場，國人在購買俄羅斯產(chǎn)品的同時也無形中促進了中歐班列回程貨源市場的拓展。

　　徐歐班列的成功僅是眾多中歐班列品牌產(chǎn)品良好運營的縮影，依托國家“一帶一路”建設(shè)，膽氣與智慧并存的中歐班列厚積薄發(fā)，他們不斷完善自身營銷服務(wù)，敏銳感知市場需求的變動，更抓住了時機，因此如雨后春筍般迅速壯大。他們又像智者，高瞻遠矚，運籌帷幄，在經(jīng)濟全球化時代，中歐班列定會讓更多國家分享到中國經(jīng)濟發(fā)展的紅利！（文/彭齊坤）

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