2013年秋天，國(guó)家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦和印度尼西亞提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路，即“一帶一路”倡議。“桃李不言，下自成蹊。”4年來(lái)，全球100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織積極支持和參與“一帶一路”建設(shè)，使之逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

從2012年開(kāi)始，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)就一直在低谷徘徊。可以說(shuō)，“一帶一路”戰(zhàn)略的橫空出世，讓工程機(jī)械企業(yè)看到了希望——沿線國(guó)家的巨大市場(chǎng)容量為企業(yè)提供了千載難逢的歷史機(jī)遇，正如國(guó)家主席習(xí)近平在2017年5月召開(kāi)的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開(kāi)幕式上講的那樣，“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施4年來(lái)，沿線國(guó)家設(shè)施聯(lián)通不斷加強(qiáng)，成果豐碩。不過(guò)，雖然前景看好，但行業(yè)企業(yè)如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，如何能改革創(chuàng)新、增強(qiáng)硬實(shí)力，擺脫國(guó)貨“低端”帽子的本質(zhì)問(wèn)題沒(méi)有改變。正所謂“打鐵還需自身硬”，唯有產(chǎn)品實(shí)力過(guò)硬，品牌才能在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)。在這一問(wèn)題上，國(guó)機(jī)重工早有謀劃。

定位中高端，SINOMAH品牌獲認(rèn)可

時(shí)間回到2016年11月22日，國(guó)機(jī)重工“SINOMACH”品牌一體化發(fā)布會(huì)于寶馬展同期隆重舉行，引發(fā)行業(yè)各方高度關(guān)注。自2011年成立之日起，常林、洛建、鼎盛天工、長(zhǎng)江……這一個(gè)個(gè)在中國(guó)工程機(jī)械史上不斷抒寫(xiě)榮譽(yù)篇章的品牌匯聚到一起，協(xié)同作戰(zhàn)，共同經(jīng)受住了工程機(jī)械市場(chǎng)最嚴(yán)峻的考驗(yàn)，也取得了新的成績(jī)。據(jù)國(guó)機(jī)重工董事長(zhǎng)吳培國(guó)介紹，“五年間（2011-2015）整個(gè)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模下降了近67%，而國(guó)機(jī)重工僅下降30%，且出口額都保持了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，2015年出口增長(zhǎng)率高達(dá)60%，明顯好于大勢(shì)” 。

六年來(lái)，國(guó)機(jī)重工始終堅(jiān)持SINOMAH品牌中高端的定位導(dǎo)向和客戶(hù)關(guān)注焦點(diǎn)，不斷完善品牌管理體系，推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)和質(zhì)量提升，實(shí)施SINOMACH產(chǎn)品品牌的內(nèi)部認(rèn)證，加大SINOMACH產(chǎn)品宣傳和品牌文化建設(shè)，塑造品牌形象，實(shí)現(xiàn)了除常林公司外的海外市場(chǎng)SINOMACH品牌統(tǒng)一，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本實(shí)現(xiàn)了品牌統(tǒng)一（除常林公司外）。在這個(gè)過(guò)程中，一批代表國(guó)機(jī)重工SINOMACH品牌的中高端產(chǎn)品相繼問(wèn)世和投放市場(chǎng)，如世界最大馬力（550馬力）平地機(jī)的問(wèn)世，6-47噸的全系列H型挖掘機(jī)下線、320馬力的推土機(jī)以及電傳動(dòng)的推土機(jī)和壓路機(jī)先后亮相等等。國(guó)機(jī)重工SINOMACH品牌的認(rèn)知度和影響力在行業(yè)內(nèi)逐步提升。

不懼挑戰(zhàn)，大格局造就大夢(mèng)想

雖然品牌一體化的進(jìn)程中有不少困難和“不理解”，但這在國(guó)機(jī)重工領(lǐng)導(dǎo)班子眼中卻從未成為阻礙。談及品牌一體化如此堅(jiān)定的緣由，國(guó)機(jī)重工王偉炎書(shū)記意味深長(zhǎng)地說(shuō)道：“‘新常態(tài)’之下，國(guó)機(jī)重工對(duì)品牌一體化的思考，不僅是對(duì)傳統(tǒng)四大品牌歷史的精準(zhǔn)提煉，更是對(duì)未來(lái)前瞻性的規(guī)劃。”王偉炎書(shū)記表示，在“一帶一路”為中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)布局全球一體化運(yùn)營(yíng)的大背景下，真正實(shí)現(xiàn)品牌一體化運(yùn)維，以品牌價(jià)值為龍頭，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈上各環(huán)節(jié)資源的全球配置顯得尤為重要。國(guó)機(jī)重工“SINOMACH”品牌一體化的實(shí)施，是基于新時(shí)代與新市場(chǎng)的選擇，也是文化聚力的體現(xiàn)，更關(guān)乎裝備制造品質(zhì)的升級(jí)。

堅(jiān)持終會(huì)換來(lái)收獲。作為中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，祁俊深知國(guó)機(jī)重工這五年來(lái)的不易。“我非常高興地看到，常林、洛建、鼎盛、長(zhǎng)江……這些曾經(jīng)在中國(guó)機(jī)械工程行業(yè)發(fā)展史上抒寫(xiě)輝煌與榮耀的品牌，正簇?fù)碓趪?guó)機(jī)重工這一核心品牌下，堅(jiān)持圍繞核心業(yè)務(wù)拓展產(chǎn)業(yè)鏈，堅(jiān)持推進(jìn)內(nèi)部資源協(xié)同、整合，不斷激發(fā)新的創(chuàng)造力與生產(chǎn)力，走出了一條既符合行業(yè)規(guī)律又與自身特色相結(jié)合的發(fā)展之路。”祁俊會(huì)長(zhǎng)高度贊揚(yáng)國(guó)機(jī)重工品牌一體化所取得的成就，并感嘆其是“中國(guó)機(jī)械工程行業(yè)發(fā)展的一面鏡子”。

傳承、發(fā)展，國(guó)機(jī)重全面提升產(chǎn)品水平

了解的人都會(huì)發(fā)現(xiàn)，國(guó)機(jī)重工的品牌一體化，并非是簡(jiǎn)單的統(tǒng)一名稱(chēng)。相反，“傳承與發(fā)展”的精神體現(xiàn)在集團(tuán)的方方面面。國(guó)機(jī)重工“SINOMACH”品牌的一體化，是繼承過(guò)去輝煌的發(fā)展路道，開(kāi)啟新征程的里程碑。吳培國(guó)董事長(zhǎng)不止一次強(qiáng)調(diào)，國(guó)機(jī)重工傳統(tǒng)四大品牌與SINOMACH品牌一體化的啟航，是國(guó)機(jī)重工在行業(yè)嚴(yán)冬中創(chuàng)新堅(jiān)守，是聚力前行的新起點(diǎn)。

在吳培國(guó)董事長(zhǎng)看來(lái)，站在新的歷史起點(diǎn)，國(guó)機(jī)重工全面實(shí)施品牌一體化、整合品牌資源，形成品牌合力、提升SINOMACH品牌價(jià)值。這不僅包括加大對(duì)SINOMACH品牌推廣的投入，更重要的還在于“圍繞外觀質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)最好水平、技術(shù)性能達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的目標(biāo)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，完善SINOMACH產(chǎn)品GZB認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)現(xiàn)國(guó)機(jī)重工傳統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)品向中高端的轉(zhuǎn)變”。

當(dāng)下，看似平靜的國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)其實(shí)已經(jīng)暗流涌動(dòng)，新機(jī)銷(xiāo)量回暖能否持續(xù)、后市場(chǎng)發(fā)展方向何在、產(chǎn)業(yè)鏈怎樣整合、制造商如何利用“互聯(lián)網(wǎng)+”以及已經(jīng)燃燒到國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)……這些紛雜的問(wèn)題最終都需要企業(yè)來(lái)一一化解，可以說(shuō)考驗(yàn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者經(jīng)營(yíng)智慧的時(shí)刻已經(jīng)到來(lái)。對(duì)于國(guó)機(jī)重工而言，過(guò)去6年品牌一體化所取得的成績(jī)已經(jīng)讓行業(yè)、讓市場(chǎng)所信服，我們有理由期待和相信，懷抱大格局、大夢(mèng)想的國(guó)機(jī)重工一定能乘著“一帶一路”的東風(fēng)，抓住歷史機(jī)遇，創(chuàng)造出工程機(jī)械行業(yè)的新奇跡。