電動自行車已經成為目前百姓生活的的必需品，但是騎過電動車的人都有這樣的感受，電動車用電的時候騎著很輕松，但是一旦斷電或者人力騎行的時候缺非常吃力，甚至都不如一臺普通的自行車。這是什么原因呢？原來目前市面上的電動自行車大多采用的直流無刷電機，這種電機在斷電狀態(tài)下會產生反向磁阻力，而這個反向磁阻力帶來的結果就是電機的慣性很差，無論是間隔性斷電還是騎行或者推行，都不能產生很好的慣性。這樣就嚴重的影響了車輛的速度和續(xù)行里程。針對這一問題，天津新蕾經過不懈努力，終于研制成功世界上第一臺無磁阻電動車——新蕾滑翔機電動車。新蕾滑翔機電動車通過在電機內部集成了摩托車級單向自動離合器和磁阻屏蔽環(huán)，徹底消除了反向磁阻對電動車的影響，從而提升了整車的性能，車輛的續(xù)行里程和速度都比傳統(tǒng)的電動車增加了20%以上。目前產品已批量上市。專家認為，新蕾滑翔機電動車的問世是我國電動自行車產品在核心技術方面的又一次重大突破，畢竟推動整個產業(yè)的技術升級。
很多電動自行車用戶都有這樣的感受，車子的慣性很差，一旦沒電，騎著走還不如推著走。其原因在于無刷直流電機固有的反向磁阻力特性。
天津新蕾電動車的研發(fā)人員經過多年努力，終于研制成功了全球首臺沒有磁阻的電動車——新蕾滑翔機電動車。滑翔機電動車通過在電機內部集成了摩托級的單向自動離合器和磁阻屏蔽環(huán)，徹底消除了無刷直流電機在斷電時固有的反向磁阻力。與普通的電動車相比，滑翔機電動車續(xù)行里程和速度增加了20%以上。車輛的騎行功能也得以大大改善。專家認為，新蕾滑翔機電動車的問世是我國電動自行車產品在核心技術方面的又一次重大突破，整個行業(yè)或將重新洗牌。
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